A Volvo CE és az Unicontrol együttműködése

Az Unicontrol 3D rendszere kerül fel a Volvo kotróira.

2025. április 08.

A Volvo Construction Equipment (Volvo CE) és az Unicontrol ma bejelentették, hogy partnerségre lépnek a szoftvercég 3D-s gépvezérlési technológiájának bevezetésére a Volvo kotrógépekben.

A partnerség lehetővé teszi a Volvo CE számára, hogy fejlett technológiája nyílttá, hozzáférhetővé és könnyen használhatóvá váljon a nagyobb hatékonyság érdekében. Az egyetlen interfészt és egy hardverkészletet kínáló technológiát úgy tervezték, hogy könnyedén integrálható legyen a Volvo kotrógépekbe. Az Unicontrol 3D rendszer még ebben az évben elérhető lesz bizonyos európai piacokon, és a tervek szerint egy későbbi időpontban kerül bevezetésre világszerte.

A Volvo Co-Pilot lesz az elsődleges felhasználói felület, amely lehetővé teszi a gépkezelők számára, hogy közvetlenül a Co-Pilotból érjék el az  Unicontrol 3D-t, így nincs szükség további monitorokra vagy hardvertelepítésekre.

Volvo CE-Unicontrol sajtóközlemény, bauma stand A2. 303 

 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©