
36,3 milliárd forintból újul meg az Almásfüzitő–Komárom vasútvonal
2026. augusztus 19.
A Swietelsky 36,3 milliárd forintért építheti át az Almásfüzitő és Komárom közötti 13,6 kilométeres vasúti pályaszakaszt. A fejlesztés célja, hogy a vonalon 160 km/órára emeljék a megengedett sebességet, javítsák a közlekedés biztonságát és komfortját, valamint stabilabbá tegyék a menetrendet.
A beruházás a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként, az Európai Unió Kohéziós Alapjának finanszírozásával valósulhat meg. A kivitelezési tenderen a Swietelsky adta a legalacsonyabb ajánlatot. A közbeszerzés eredményét követően hamarosan megköthetik a kivitelezési szerződést, a fejlesztés pedig várhatóan 2030-ig készül el.
A teljes érintett szakaszon újjáépül a vasúti pálya, a váltók pedig váltófűtést kapnak. Szőny megállóhely környezetében 1600 méter hosszan ívkorrekciót is végeznek, amely szükséges a 160 km/órás sebesség eléréséhez.
Jelentős közúti és utasforgalmi fejlesztések is megvalósulnak. Szőny közelében az 1-es főút vasúti átjáróját közúti felüljáró váltja ki, három kisebb útátjárót pedig megszüntetnek. Az átkelést új útszakaszok, a felüljáró, valamint egy új gyalogos-kerékpáros aluljáró biztosítja.
Almásfüzitő-felső állomáson és Szőny megállóhelyen akadálymentes, magas peronok épülnek. Almásfüzitő-felsőn peronaluljáró, Szőnyben pedig liftekkel ellátott gyalogos felüljáró készül. Két helyszínen, az almásfüzitői temetőnél és Szőny Stadion úti részén szintén gyalogos-kerékpáros aluljárót alakítanak ki. A szőnyi megállóhelynél P+R és B+R parkoló is létesül.
Forrás: MTI
Egyesíti ingatlanfejlesztési erőit a Market Csoport
A Market Csoport a Property Market alatt egyesíti ingatlanfejlesztési és beruházási kompetenciáit a hatékonyság növelése érdekében.
Új CATL-létesítmény kezdi meg működését Debrecenben
A GreenPower Energy Debrecen Kft. október végétől automatizált ipari csarnokban végzi majd a CATL magyarországi működéséhez kapcsolódó feladatokat.
KSH: harmadik hónapja csökkent az építőipar teljesítménye
Júliusban 12,2 százalékkal esett vissza az építőipari termelés, az új szerződések volumene pedig közel 25 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól.

Kommentek