36,3 milliárd forintból újul meg az Almásfüzitő–Komárom vasútvonal

A Swietelsky 36,3 milliárd forintért építheti át az Almásfüzitő és Komárom közötti 13,6 kilométeres vasúti szakaszt, ahol a fejlesztést követően 160 km/órára emelhetik a megengedett sebességet.

2026. augusztus 19.

A Swietelsky 36,3 milliárd forintért építheti át az Almásfüzitő és Komárom közötti 13,6 kilométeres vasúti pályaszakaszt. A fejlesztés célja, hogy a vonalon 160 km/órára emeljék a megengedett sebességet, javítsák a közlekedés biztonságát és komfortját, valamint stabilabbá tegyék a menetrendet.

A beruházás a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként, az Európai Unió Kohéziós Alapjának finanszírozásával valósulhat meg. A kivitelezési tenderen a Swietelsky adta a legalacsonyabb ajánlatot. A közbeszerzés eredményét követően hamarosan megköthetik a kivitelezési szerződést, a fejlesztés pedig várhatóan 2030-ig készül el.

A teljes érintett szakaszon újjáépül a vasúti pálya, a váltók pedig váltófűtést kapnak. Szőny megállóhely környezetében 1600 méter hosszan ívkorrekciót is végeznek, amely szükséges a 160 km/órás sebesség eléréséhez.

Jelentős közúti és utasforgalmi fejlesztések is megvalósulnak. Szőny közelében az 1-es főút vasúti átjáróját közúti felüljáró váltja ki, három kisebb útátjárót pedig megszüntetnek. Az átkelést új útszakaszok, a felüljáró, valamint egy új gyalogos-kerékpáros aluljáró biztosítja.

Almásfüzitő-felső állomáson és Szőny megállóhelyen akadálymentes, magas peronok épülnek. Almásfüzitő-felsőn peronaluljáró, Szőnyben pedig liftekkel ellátott gyalogos felüljáró készül. Két helyszínen, az almásfüzitői temetőnél és Szőny Stadion úti részén szintén gyalogos-kerékpáros aluljárót alakítanak ki. A szőnyi megállóhelynél P+R és B+R parkoló is létesül.

Forrás: MTI 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


Az ÉBSZ elemzése bemutatja a hazai építőgéppiac aktuális irányait: mely gépkategóriák iránt élénkebb a kereslet, hogyan alakul az új és használt gépek szerepe, és milyen szempontok határozzák meg a beruházási döntéseket. A piaci kép alapján a rugalmasság, a kihasználtság és a finanszírozhatóság váltak kulcstényezővé.

A SaMoTer 2026 tanulsága szerint az építőgépek fejlődése új szakaszba lépett: a hangsúly a puszta teljesítmény helyett egyre inkább a digitalizáción, a biztonságon és a hatékony üzemeltetésen van. Az iparági trendeket az elektrifikáció, az AI-alapú rendszerek és az emberközpontú géptervezés határozzák meg.

A Develon Demo Days 2026 bemutatta, hogyan alakul át az építőgépek világa: az intelligens vezérlés, az autonóm rendszerek és az elektromos hajtások egyre közelebb kerülnek a mindennapi használathoz. A rendezvény középpontjában a biztonság, a hatékonyság és a jövő munkagépeinek technológiái álltak.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©