Elkezdődik a 3,8 milliárd forint európai uniós támogatással megvalósuló kőszegi intermodális csomópont kivitelezése és a hozzá kapcsolódó közlekedési fejlesztések - adta hírül a Közlekedési és Beruházási Minisztérium szeptember 30-án.

Tárkányi Zsolt a minisztérium parlamenti államtitkára a beruházás Kőszegen aznap tartott projektindító sajtóeseményén kijelentette: az intermodális csomópont hosszú távra meghatározza Kőszeg és térsége közlekedését, a városkörnyéki közösségi közlekedés fejlesztésének köszönhetően a térség lakói gyorsabban, kényelmesebben és biztonságosabban érhetik el úticéljukat, miközben különböző közlekedési módok egymásra épülő rendszere jön létre.

Hozzáfűzte: a projekt legfontosabb eleme az intermodális - több közlekedési módot összekapcsoló - csomópont létrehozása a kőszegi vasútállomás térségében, ahol a vasúti és autóbuszos közlekedés szorosabban fonódik majd össze.

Az államtitkár ismertetése szerint a beruházás keretében a kőszegi vasútállomás térségében új helyi és helyközi autóbusz-pályaudvar épül, fedett utasvárókkal és zárt peronváróval, korszerű utastájékoztatási és térfigyelő rendszerrel.

Megújul a vasútállomás utasforgalmi tere, P+R és K+R parkolók, autóbusz-tárolók, az épületet környező zöldfelület, továbbá új közúti kapcsolatok, gyalogos- és kerékpáros létesítmények készülnek, valamint kiépül a Pogányi utca és a Cáki út közötti tehermentesítő út is - sorolta.

Kiemelte: a fejlesztés célja, hogy a vasúti, autóbuszos, kerékpáros és egyéni közlekedési módok egy helyszínen, gyorsan és biztonságosan kapcsolódjanak egymáshoz, javítva a térség elérhetőségét és a közösségi közlekedés versenyképességét.

A kivitelezéshez kapcsolódóan a munkaterület átadása már 2026. május 26-án megtörtént, a tényleges fizikai kivitelezés első üteme szeptember végén az iparvágány bontásával kezdődik. A fejlesztést a Generál Mély- és Magasépítő Zrt. valósíthatja meg, a kivitelezésre 23 hónap áll rendelkezésre, a beruházás befejezése 2028 márciusában várható.

Tárkányi Zsolt, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára beszédet mond a Kőszeg városkörnyéki közösségi közlekedés-fejlesztés (Szombathely–Kőszeg GYSEV fejlesztéshez kapcsolódó) című projekt projektindító sajtóeseményén a kőszegi vasútállomáson 2026. szeptember 30-án. Előtérben (b-j) Nyul Zoltán, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium helyettes államtitkára, Básthy Béla (Fidesz-KDNP) polgármester és Strompová Viktória, a Tisza Párt országgyűlési képviselője.

A bruttó több mint 3,8 milliárd forintos fejlesztés kapcsolódik a GYSEV Zrt. beruházásában 2022-ben megvalósult Szombathely-Kőszeg vasútvonal korszerűsítéséhez, illetve annak infrastruktúráját egészíti ki, valamint kapcsolódik a Szombathely-Kőszeg vasútvonal tervezett, 7 milliárd forint beruházási költséget meghaladó villamosításához is - olvasható a KBM honlapján is közzétett tájékoztatóban. 

A projekt fő célkitűzése a fenntartható városi mobilitás megteremtése Kőszegen, a helyi - és helyközi közlekedés korszerűsítése. A fejlesztés legfontosabb eleme a belvárosi - Liszt Ferenc utcai - buszvégállomás megszüntetése, elköltöztetése, új buszpályaudvar, intermodális csomópont, zöldesítés, tehermentesítő út, buszos és kerékpáros közlekedés elemek megvalósítása Kőszeg vasútállomás közvetlen szomszédságában.

Az intermodális csomópont a meglévő vasútállomás bővítésével valósul meg. A fejlesztés során 80 méterrel meghosszabbítják a közös peront, és a meglévő kettő mellé további hat kocsiállást alakítanak ki az autóbuszok számára.

A közös peronon három fedett utasváró és egy zárt fűtött-hűtött peronváró létesül. A vasútállomás felvételi épületét is átépítik, új irodákat, dolgozói pihenőt, utasforgalmi várótermet és szociális blokkot alakítanak ki.

A tervek szerint lebontják vasútállomás területén álló régi raktárépületet, valamint felszámolnak egy 252 méter hosszúságú iparvágányt, és egy 54 férőhelyes P+R parkolót építenek a helyére.

A projekt az intermodális pályaudvar megépítése mellett tartalmazza a 87-es számú főút 390 méteres belterületi szakaszának felújítását, a kőszegfavi kerékpárút összekötését az új intermodális csomóponttal, illetve a Pogányi utca és Cáki út között egy 524 méter hosszú tehermentesítő út megépítését. A 87-es főúttal párhuzamosan 391 méter hosszban egy gyalog- és kerékpárút is létesül.

A projekt kivitelezése során elbontanak egy régi kitérő vágányt, amely helyett új kitérőt átalakítanak ki, ezért a meglévő vágányok egy részén vágányszabályozásra is szükség lesz. Az építkezés közműépítéssel is jár, ennek során vízvezetéket, csapadékcsatornát és szennyvízcsatornát, egy 1670 méter hosszúságú szakaszon új elektromos hálózatot építenek 41 új közvilágítási oszlopot és 46 lámpatestet helyeznek ki. A területen informatikai fejlesztések is lesznek, teljes körűen kiépülnek a vizuális és hangos utastájékoztatás elemei, valamint biztonsági és térfigyelő kamerarendszert is telepítenek.

Az építkezést követően a projekt részeként parkosítanak és több mint nyolcezer növényt ültetnek el.

Forrás: MTI

Fotók: Közlekedési és Beruházási Minisztérium/Besse Boglárka (Címlapképen a kőszegi vasútállomás 2026. szeptember 30-án.), MTI/Filep István