A kormány elindítja a tíz évre szóló Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet, amely összesen 3550 milliárd forintból újítaná meg a magyar vasúti infrastruktúrát és járműállományt. A program finanszírozásának jelentős részét uniós források, Európai Beruházási Banki hitel és koncessziós konstrukció biztosítja.

A fejlesztési csomag részeként 35 új InterCity motorvonat és 42 új HÉV-szerelvény érkezik, emellett megkezdődik a tíz legforgalmasabb vasútállomás előkészített felújítása is. A beruházások célja a vasúti járművek átlagéletkorának csökkentése, a szolgáltatási színvonal emelése, valamint a gyorsabb és megbízhatóbb közlekedés megteremtése.

A program az ország valamennyi régióját érinti: korszerűsítik többek között a Budapest–Miskolc, Budapest–Szeged, Debrecen–Nyíregyháza és Székesfehérvár–Lepsény vasútvonalakat, folytatódik a HÉV-hálózat megújítása, valamint fejlesztések várhatók a Nyugati pályaudvar, a Déli Körvasút és több vidéki állomás térségében is.

A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv hosszú távú célja egy korszerű, akadálymentes és versenyképes vasúti rendszer kialakítása, amely a személy- és áruszállítás mellett a fenntartható közlekedés és a vidéki térségek fejlődését is támogatja.

Forrás: Közlekedési és Beruházási Minisztérium