Case

A Case is a távoli vezérlés felé fejleszt

A Case is a távoli vezérlés felé fejleszt

A Case elégedett a bauma jelenléttel. Autonóm, félautonóm megoldások előtérben. »

2025. május 30.
Továbbfejlesztett CASE homlokrakodók

Továbbfejlesztett CASE homlokrakodók

A CASE Construction Equipment néhány napja jelentette be a G-Series Evolution gumikerekes homlokrakodó-család érkezését az európai piacra. »

2021. április 21.
Case újdonság: kettő az egyben

Case újdonság: kettő az egyben

A Case az idei ConExpo kiállításon mutatta be a DL550B-t, amely egy merőben új gépkategória, a kompakt dózerrakodók első hírnöke. »

2020. október 06.
A Case nagy üzlete Angolában

A Case nagy üzlete Angolában

125 építőgépet szállított le a CASE Construction Equipment az angolai Közlekedési Minisztériumnak. »

2020. június 10.
Átszervezi üzletágait a CNH

Átszervezi üzletágait a CNH

A Case, a New Holland, az Iveco, az Astra, a Steyr és Huliez  márkák anyavállalataként működő CNH Industrial üzletági átszervezéseket jelentett be. »

2019. szeptember 10.
Új CASE vibrohenger család

Új CASE vibrohenger család

A CASE Construction Equipment nemrég jelentette be egy új kompakt vibrohenger-család forgalmazásának megkezdését.  »

2019. február 13.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©