HAMM

Forradalmi megoldás az aszfalt tömörítésben

Forradalmi megoldás az aszfalt tömörítésben

A Hamm hengergyártó bemutatta a Smart Compact Pro rendszerét. »

2025. június 18.
Wirtgen: nagyot mennek a kis gépek

Wirtgen: nagyot mennek a kis gépek

Az elmúlt 1-2 évben új kisgépek érkeztek a Wirtgen Csoport cégeitől. Az elektromos hajtásúakból akár géplánc is összeállhat. »

2025. március 30.
Intermat: Hitachi,Wirtgen

Intermat: Hitachi,Wirtgen

A Hitachi és a Wirtgen zászlóshajói a kiállításon. »

2024. április 25.
Piacon a HAMM új elektromos hengerei

Piacon a HAMM új elektromos hengerei

A gyártó a tavalyi Bauma kiállításon mutatta be akkumulátoros hengereit. »

2023. november 29.
Új HAMM tömörítő hengerek

Új HAMM tömörítő hengerek

Piacon a Hamm HC CompactLine széria. »

2022. december 08.
Hengerelni készül a HAMM a baumán

Hengerelni készül a HAMM a baumán

HAMM: újdonságok sora földmunkákhoz és aszfaltburkolatok építéséhez. »

2022. augusztus 24.
 A Hamm HP gumihengerei

A Hamm HP gumihengerei

A gyártó kínálatából az 1960-as évek óta nem hiányozhatnak a gumihengerek, melyekből a HP sorozat képviseli a legújabb generációt. »

2021. szeptember 21.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©