akvizíció

Belép a közúti személyszállítási piacra a Waberer’s Csoport

Belép a közúti személyszállítási piacra a Waberer’s Csoport

A Waberer’s Csoport megállapodást kötött a PANNON-BUSZ-RENT Kft. 51 százalékos, többségi tulajdonrészének megvásárlásáról »

2025. március 12.
Vasúti logisztikában terjeszkedik a Waberer's csoport

Vasúti logisztikában terjeszkedik a Waberer's csoport

A Waberer’s International lezárta a Petrolsped csoport többségi, 51 százalékos részesedésének felvásárlását. »

2024. február 05.
Lezárult a boszniai cementgyár akvizíciója

Lezárult a boszniai cementgyár akvizíciója

A Mészáros Csoport tulajdonába került a Lukavac Cement d.o.o.   »

2023. december 27.
A Duna Group megvenné a lengyel Mota-Engil Central Europe cégcsoportot

A Duna Group megvenné a lengyel Mota-Engil Central Europe cégcsoportot

A Duna Group megállapodást kötött a Mota-Engil SGPS SA társasággal a Mota-Engil Central Europe cégcsoport megvásárlásáról. »

2023. december 27.
Mészáros cége a régiós cement és beton piacon

Mészáros cége a régiós cement és beton piacon

A csoport ezúttal Bosznia-Hercegovinában terjeszkedik. »

2023. július 19.
A Hyundai felvásárolja a Doosan építőgép divízióját

A Hyundai felvásárolja a Doosan építőgép divízióját

A két cég betagozódik egy Hyundai holding alá, de megőrzik önállóságukat, továbbra is külön gazdálkodnak majd. »

2021. szeptember 01.
A LiuGong új szerzeménye

A LiuGong új szerzeménye

A LiuGong felvásárolja a Hertz Chinát. A tranzakció már csak a kínai hatóságok jóváhagyására vár. »

2020. március 04.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©