cement

Új termékdesign a magyar cementgyártónál

Új termékdesign a magyar cementgyártónál

A Duna-Dráva Cement szerint a technológia mellett a termékdesign is egyre fontosabb. »

2025. október 01.
Új napelempark a Királyegyházi Cementgyárban

Új napelempark a Királyegyházi Cementgyárban

Átadták az ID Energy Group új napelemparkját. Jelentős lépés a tiszta, zöld energia felé. »

2025. május 09.
Lezárult a boszniai cementgyár akvizíciója

Lezárult a boszniai cementgyár akvizíciója

A Mészáros Csoport tulajdonába került a Lukavac Cement d.o.o.   »

2023. december 27.
Megoldás a vörösiszap újrahasznosítására

Megoldás a vörösiszap újrahasznosítására

Ötéves kutatómunka eredményeként beton készülhet a mérgező anyagból. »

2023. december 10.
Aggódnak a cement- és betonipari szereplők

Aggódnak a cement- és betonipari szereplők

A szén-dioxid kvóta adó visszamenőleges hatályú bevezetését kifogásolják.  »

2023. július 31.
Mészáros cége a régiós cement és beton piacon

Mészáros cége a régiós cement és beton piacon

A csoport ezúttal Bosznia-Hercegovinában terjeszkedik. »

2023. július 19.
Lesz-e magyar cement?

Lesz-e magyar cement?

Az áram ára a hazai cementipart rövid és középtávon teljesen ellehetetleníti - írja Szövetségük. »

2022. szeptember 11.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©