dózer

Caterpillar dózerek fejlesztése

Caterpillar dózerek fejlesztése

Új technológiai csomagok kerültek alapfelszerelésként közepes méretű CAT dózerekbe. »

2024. február 27.
Megérkezett az európai dózerpiacra a Develon

Megérkezett az európai dózerpiacra a Develon

A korábban Doosan néven ismert Develon az új DD130 bemutatásával lépett be az európai dózerpiacra. »

2023. november 19.
Komatsu dózer Európában is

Komatsu dózer Európában is

A D71-24 a Komatsu történetének legnagyobb HST dózere. »

2021. november 25.
Case újdonság: kettő az egyben

Case újdonság: kettő az egyben

A Case az idei ConExpo kiállításon mutatta be a DL550B-t, amely egy merőben új gépkategória, a kompakt dózerrakodók első hírnöke. »

2020. október 06.
Komatsu fejlesztés dózerekhez

Komatsu fejlesztés dózerekhez

Proactive Dozing Control néven érkezett a Komatsu új gépvezérlő rendszere dózerekhez. »

2020. január 23.
Caterpillar gépbemutató

Caterpillar gépbemutató

A költséghatékonyság jegyében a legújabb környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kotróit, homlokrakodóit és dózerét mutatta be a Caterpillar. »

2012. július 26.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©