hódmezővásárhely

Átadták tram train közlekedési rendszert

Átadták tram train közlekedési rendszert

2021. november 29-től menetrend szerint jár a tram train Szeged és Hódmezővásárhely között »

2021. november 29.
Vasút-villamos kombó Szeged és Hódmezővásárhely között

Vasút-villamos kombó Szeged és Hódmezővásárhely között

A Magyarországon újdonságnak számító vonat-villamos összeköttetés (tram-train) megvalósítása a végéhez közeledik. »

2020. december 03.
Hazai hírek

Hazai hírek

Zalaegerszegen Makovecz-kápolna fog épülni, Hódmezővásárhelyen elindult a laktanya felújítása, Budajenőn átadtak egy rekonstruált műemléképületet. »

2018. február 11.
Országszerte indulnak a Modern Városok program beruházásai

Országszerte indulnak a Modern Városok program beruházásai

Több városban is felújításokkal folytatódik a fejlesztési program. »

2018. január 13.
Szeged-Hódmezővásárhely tram-train

Szeged-Hódmezővásárhely tram-train

A vasúti és villamoshálózat egyesítésével létrejövő közlekedési megoldás túl van az előkészítő fázison. Mutatjuk a részleteket. »

2017. február 22.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©