munkaerő

Kiváló Munkáltatói díj a West Hungária Bau-nak

Kiváló Munkáltatói díj a West Hungária Bau-nak

A MagyarBrands Kiváló Munkáltatói Márka program 2018 óta díjazza a jó hazai munkáltatói gyakorlatokat. A cég közleményben tudatta a díj elnyerését. »

2024. január 23.
Foglalkoztatási feszültségek az építőiparban

Foglalkoztatási feszültségek az építőiparban

Az építőipar 2022. év közepén a foglalkoztatási szintet fenntartva, mintegy 375 000 főnek ad munkát. »

2022. július 12.
Minimális építőipari rezsióradíj 2021.

Minimális építőipari rezsióradíj 2021.

Az ÉVOSZ elkészítette a 2021. évre ajánlott minimális építőipari rezsióradíj számítását.  »

2021. március 25.
Az építőipar munkaerő helyzete

Az építőipar munkaerő helyzete

Az építőipari munkaerő-kapacitások intenzív növelésének lehetőségei. Az ÉVOSZ legújabb felmérése. »

2021. március 03.
Az ÉVOSZ az építőipari munkaerő piacról

Az ÉVOSZ az építőipari munkaerő piacról

Az építőipar munkaerő ellátottsága továbbra is problémás. Kevés a jó szakember és mérnökhiány is nehezíti az ágazat helyzetét. »

2020. szeptember 29.
Új építőipari rezsióradíj

Új építőipari rezsióradíj

A Magyar Közlönyben megjelent az ITM rendelete a minimális építőipari rezsióradíj 2020. évi mértékéről. »

2020. június 16.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©