Csaknem 12 kilométerrel lett hosszabb az M3-as

A leghosszabb itthoni autópálya újabb szakaszát adták át a közelmúltban. Elkészült az Őr és Vásárosnamény közötti 11,9 kilométeres szakasz.

2014. október 15.

Átadták az M3-as autópálya új, a 49-es főúttól Vásárosnaményig tartó 11,9 kilométer hosszú szakaszát pénteken, a kétszer két sávos sztrádarész nettó 15,5 milliárd forintból, uniós és hazai forrásból épült meg.

A 11,9 km hosszú szakaszt mindössze 350 munkanap alatt, 450 munkagép bevonásával 160 fő építette. A szakaszon többek között 4 felüljáró, 2 vadátjáró, közel 2 kilométeren vadvédő kerítés épült. Az építést az M3 KRASZNA 2012 Konzorcium (Magyar Aszfalt Kft., KÖZGÉP Építő-, és Fémszerkezetgyártó Zrt., Colas Hungária Zrt.) végezte. A beruházás uniós támogatással valósult meg.

Az M3-as autópálya Nyíregyháza és Vásárosnamény között két szakaszban épült ki. Az első, 33,8 kilométer hosszú autópálya szakasz Nyíregyházától a 49-es út mellett lévő Őr községig tart, ezt 2013 elejétől már használhatják a közlekedők. Ez a szakasz az Új Széchenyi Terv keretében nettó 31,9 milliárd forintért épült meg.

Az M3-as autópálya 49. számú főút - Vásárosnamény közötti, újonnan átadott szakasza az őri csomópont közelében 2014. október 10-én.

A kormány reményi szerint az új út bekapcsolja majd ezt a térséget Magyarország és Európa vérkeringésébe is, amivel évtizedes álmuk teljesült a szatmári és beregi embereknek. Míg másfél évtizede több mint 4 óra alatt juthattak el az autósok Vásárosnaményból a fővárosba, a fejlesztéseknek köszönhetően mára másfél órával csökkent az utazási idő. A pálya négy települést érintve jut el Vásárosnaményig, innen már csak alig több mint 20 kilométer az országhatár. A határfalu Beregdarócig vezető következő szakasz építése később várható. 

Térképen:

Forrás: MTI, NFI

Fotó: MTI, Balázs Attila

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


Az ÉBSZ elemzése bemutatja a hazai építőgéppiac aktuális irányait: mely gépkategóriák iránt élénkebb a kereslet, hogyan alakul az új és használt gépek szerepe, és milyen szempontok határozzák meg a beruházási döntéseket. A piaci kép alapján a rugalmasság, a kihasználtság és a finanszírozhatóság váltak kulcstényezővé.

A SaMoTer 2026 tanulsága szerint az építőgépek fejlődése új szakaszba lépett: a hangsúly a puszta teljesítmény helyett egyre inkább a digitalizáción, a biztonságon és a hatékony üzemeltetésen van. Az iparági trendeket az elektrifikáció, az AI-alapú rendszerek és az emberközpontú géptervezés határozzák meg.

A Develon Demo Days 2026 bemutatta, hogyan alakul át az építőgépek világa: az intelligens vezérlés, az autonóm rendszerek és az elektromos hajtások egyre közelebb kerülnek a mindennapi használathoz. A rendezvény középpontjában a biztonság, a hatékonyság és a jövő munkagépeinek technológiái álltak.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©