A beruházás kivitelezésére érkezett legkedvezőbb ajánlat is meghaladta a jóváhagyott...
Építőgép-csúcsforgalom az épülő M43-as autópályán
Munkába álltak a Vögele aszfalt finisherek az M43-as autópálya Makó és az országhatár között ápülő szakaszán. Az utat jövő év végére adhatják át.
2014. július 24.
Jövő év közepén helyezhetik forgalomba az M43-as autópálya Makó és az országhatár közötti 23,1 kilométeres szakaszát.
Jelenleg is gőzerőval dolgoznak a munkagépek az épülő autópályán, ahol még van teendő. A nyomvonal végig 3 méter magyas töltésmagasságon vezet, ez alól csak a vasútvonalan kereszteződései jelentenek kivételt, ahol a töltésmagasság eléri a 10 métert is. Ennek oka, hogy a térségben a nagy csapadékok után nagy belvíz szokott kialakulni.
A hídépítést tekintve a Duna Aszfalt befejezte a szakaszon lévő összes híd alépítményét, jelenleg a felmenő- és felszerkezet építését végzik. A makói felüljárónál a gerenda beemeléssel is végeztek, most a pályaszerkezetet betonozzák. Az szakaszon több finisher dolgozik, amik a beton, illetve aszfalt alapréteg és az aszfalt kötőréteg kivitelezését végzik. A képek tanúsága szerint Vögele aszfalt finisherek és Bomag úthengerek építik a sztrádát.
Aszfalt finisher az M43-as autópálya építkezésén 2014.07.17-én
Úthengerek simítják a leterített aszfaltot ugyanott
Az M43-as szerepe
A Duna Aszfalt Kft. 2013 tavaszán kezdte el a kétszer kétsávos sztrádaszakasz kivitelezését, a beruházás jelenleg több mint 50 százalékos készültségen áll. Amennyiben a román oldalon is elkészül a mintegy 40 kilométeres szakasz, jövő év közepére létrejöhet Araddal, Temesvárral és Dél-Erdéllyel az első autópálya-kapcsolat.
Az új autópálya elkészültével a 43-as út mellett fekvő települések, Apátfalva, Magyarcsanád és Nagylak mentesülnek a belterületükön áthaladó tranzitforgalomtól. Az M43-as azért hasznos a hazai közlekedés szempontjából, mert befejezésével a Nyugat-Európából a Balkán és Törökország felé tartó nehézgépjármű-forgalmat végig autópályán, az M0-áson kétszer három sávon lehet átvezetni az országon.
A vékony pirossal jelölt sáv épül most
Az épülő pálya videón:
Forrás: MTI, NFI
Fotó: MTI, Kelemen Zoltán Gergely, Grafika: MTI, Videó: NFI
Új nátriumionos energiatárolót mutatott be a CATL
A TENER Sodium a lítium alapú megoldások alternatívájaként kínálhat biztonságosabb, költséghatékonyabb és szélesebb körben elérhető energiatárolási lehetőséget.
AJÁNLÓ
Szemerey Samu lett az országos főépítész
Vitézy Dávid miniszter Szemerey Samut bízta meg az országos főépítészi teendők ellátásával, a döntés szombattól hatályos.
ÉVOSZ: fókuszban az azbesztmentesítés
Az ÉVOSZ szerint az azbesztmentesítés az egyik legsürgetőbb feladat a hazai építőiparban, mivel a szakszerűtlen bontás és hulladékkezelés súlyos egészségügyi és környezeti kockázatokat jelenthet.
