Új városrész épül Prágában az egyik használaton kívüli pályaudvar területén

Több mint húsz hektáron épít egy befektetői csoport modern lakó- és üzleti városnegyedet a cseh fővárosban. Mutatjuk a részleteket.

2015. február 06.

Budapesten a tervezőasztalon maradt a Nyugati pályaudvarhoz vezető vágányok helyén felépülő kormányzati negyed beruházása, a csehek viszont megcsinálták. Prágában egy befektető csoport épít új városnegyedet az egyik használaton kívűli pályaudvar területén.

Smíchov City néven modern lakó- és üzleti városnegyed épül a közeljövőben a másfél évszázada megnyitott, de azóta jórészt feleslegessé vált smíchovi vasútállomás területének nagyobbik részén. A vasútállomás használaton kívüli területén mintegy kétezer lakás, több irodaépület, üzlet, vendéglő épül. A tervek sétálóutcával, zöld területekkel, és egy új térrel is számolnak. A történelmi vasúti és autóbusz-pályaudvarokat korszerűsítik és átépítik. A több mint húsz hektáros területet 2006-ban vette meg a Cseh Vasutaktól a Sekyra Group befektetési csoport. A tervezett új negyed fő beruházója a Smíchov Station Development befektető csoport, amelynek a Sekyra Group is tagja. 

Smíchov a múltban Prága egyik legnagyobb ipari negyede volt. Itt működött többek között a villamosokat és vasúti szerelvényeket gyártó, nemzetközileg is ismert CKD Tatra gyár. A kilencvenes évek elején azonban a gyártást a város egy másik kerületében, Zlicínben felépített korszerű üzembe helyezték át. A környék ezután alakult át teljesen, az Andel (Angyal) néven közismert útkereszteződés köré üvegpaloták, moziközpontok és hatalmas bevásárlóközpont épült. Itt van több ismert cseh napilap szerkesztősége is. A Jean Nouvel francia építész által megtervezett egyik üvegpalota (Zlaty Andel, vagyis Arany Angyal palota), amelynek külső burkolatát versidézetek tarkítják, külföldi építészeti körökben is komoly elismerést kapott. Az Andel-központ régi utcáiban, épületeiben pedig több tucatnyi nagyon felkapott vendéglő, kávéház, söröző, borozó és gyorsétterem működik. 

Látványterv az új városrészről

Menetrend

A Smíchov City felépítésére kiírt pályázatot a brünni Kuba&Pilar építészeti iroda nyerte meg. Az új negyed az Andel közvetlen szomszédságában épül majd fel. Az új városnegyed részleteit a győztes koncepció szellemében további öt kiválasztott építészeti iroda tervezni meg és véglegesíti.

Az elképzelések szerint a munka 2016 végén, 2017 elején indulna meg és mintegy tíz évig tartana. A tervezett költségek 15-17 milliárd koronát (167-189 milliárd forint) tesznek ki. Smíchov átépítési terveit tízéves vita után tavaly hagyta véglegesen jóvá a városkerület vezetése, és a felmérések szerint a tervek a lakosság tetszését is elnyerték. 

Hasonló módon tervezik a jövőben átalakítani a belvárosi Wilson pályaudvar (Főpályaudvar) és a Masaryk pályaudvar már használaton kívüli részeit is. Itt azonban még folyik a vita, konkrét tervek nincsenek. 

Videó a projektről:

Forrás: Sekyragroup.cz

Fotó: Sekyragroup.cz, Videó: Sekyra Group

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©