Vegyes negyedéves eredmények a Holcimtől

A bevétele nőtt, az értékesítése viszont csökkent az első negyedévben a Holcimnak. Az indiai eladások negítívan, az európaiak pozitívan befolyásolták a számokat.

2013. május 10.

164 százalékkal nőtt a Holcim svájci központú cement- és betongyártó vállalat nettó bevétele az elmúlt negyedévben - olvashatjuk a vállalat honlapján szerdán közzétett negyedéves jelentésben. Az elemzők a jó eredményt cég költséghatékonysági fejlesztéseinek tudják be, és az ausztráliai érdekeltség részesedésének átadásából származó bevételeknek.

Korábban már hírt adtunk róla, hogy a Holcim 25 százalékost részesedést adott el a partnerének, a Heidelberg cementgyártónak az általuk közösen birtokolt Cement Australiában. Így az idei évtől már fele-fele arányban birtokolják az ausztrál konszernt.

Ennek ellenére a nettó értékesítés összességében 7,2 százalékkal csökkent, a kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredménye (EBITDA) pedig 9,5 százalékkal. A Holcim a csökkenést az indai leányvállalatok rosszabb teljesítményének tudja be, viszont Latin-Amerikában és Európában jobban teljesített a vállalat.

Ami a jövőt illeti, a Holcim növekedésre számít cementértékesítésben idén, a készre kevert beton eladási mutatói viszont várhatóan nem érik majd el a tavalyi szintet. A cég elsősorban az ázsiai-csendes-óceáni térségben, Észak-Amerikában és Latin-Amerikában számít a cementeladások növekedésére az idén.

(A kép forrása a holcim.com)

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©