Atlas Copco kínai akvizíciója

Kínában szerez pozíciókat az Atlas Copco. A Shandong fúrógyártó vállalatban 75 százalék részesedést vásárolt.

2013. április 09.

Hetvenöt százalékos részesedést szerzett az Atlas Copco a kínai Shandong fúrógyártó vállalatban – írja az International Construction. Az akvirált fúrógyártó székhelye a Szantung tartományban fekvő Yanggu városban található Észak-Kelet Kínában Pekingtől több mint 400 kilométerre.

A felek az akvizíció értékét nem hozták nyilvánosságra, de az Atlas azért közölt egyéb adatokat: az újonnan megvett, és majdnem 700 embert foglalkoztató kínai cég tavaly 63 millió dollárnak megfelelő jüan árbevételt termelt. Bob Fassl, az Atlas helyi igazgatója szerint a vásárlás jó alapja lehet a vállalat jövőbeli erős kínai jelenlétének.

A fennmaradó 25 százalékot is szeretné megszerezni az Atlas Copco, amit jelenleg a Shandong Sanshan Group birtokol, az utóbbi akvizíció még hivatalos engedélyezésre vár.

ID-100108210

(A kép forrása a Freedigitalphotos.net)

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©