Az építőipar októberi teljesítménye

A KSH közzétette az építőipar teljesítményét a tavalyi tárgyidőszakhoz és az idei előző hónaphoz viszonyítva.

2021. december 15.

Az előző hónaphoz mérve 1,1 százalékkal nőtt az építőipar szezonálisan és munkanaphatással kiigazított termelése.
Az építőipari ágazatok közül az épületek építésében 23,2, az egyéb építmények építésében 8,7 százalékkal bővült a termelés. A speciális szaképítés 13,0 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit.

Az építőipar folyó áron számolt termelési értéke 518,6 milliárd forint volt, 4,8 százalékkal kevesebb az előző havinál, és 34,0 százalékkal több az egy évvel korábbinál, amiből 14,5 százalékos éves áremelkedés adódik.

A hónap során megkötött új szerződések volumene 3,7 százalékkal alacsonyabb volt a tavaly októberinél, ezen belül az épületek építésére kötött szerződéseké 4,5, az egyéb építmények építésére vonatkozóké 2,9 százalékkal kisebb volt.

Az építőipari vállalkozások október végi szerződésállománya 6,7 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbit. Az épületek építésére vonatkozó szerződések volumene 12,6, az egyéb építményeké 2,8 százalékkal nagyobb volt az egy évvel korábbinál.

Az év első tíz hónapjában 11,0 százalékkal emelkedett az építőipari termelés az előző év azonos időszakához képest.

KSH/ MTI 2021. december 15.

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©