Februárban 8769 lakás cserélt gazdát, élénk maradt a jelzáloghitelezés

A lakáscélú jelzáloghitelezés volumene februárban elérte a 250 milliárd forintot, ugyanakkor a tranzakciószám továbbra is elmarad a korábban megszokott, havi 10 ezer feletti szinttől.

2026. március 03.

Februárban országosan 8769 lakóingatlan cserélt gazdát, ami 14,5 százalékos havi bővülést jelent, ugyanakkor 22,7 százalékkal elmarad a tavaly februári forgalomtól – derül ki a Duna House becsléséből. A lakáscélú jelzáloghitelezés eközben tovább élénkült: a szerződéses volumen elérhette a 250 milliárd forintot.

A havi alapú élénkülés ellenére az idei februári adat továbbra is elmarad az elmúlt öt évben megszokott, havi 10 ezer feletti tranzakciószámtól. Az elmúlt időszakban ennél gyengébb februári forgalmat csak 2023-ban mértek, amikor 6253 adásvétel történt.

A finanszírozási oldal ezzel szemben továbbra is kifejezetten aktív. A cégcsoport pénzügyi márkája, a Credipass adatai alapján februárban mintegy 250 milliárd forintos volumenben kötöttek lakáscélú jelzáloghitel-szerződéseket. Ez 6,4 százalékos növekedést jelent januárhoz képest.

Éves alapon a bővülés még látványosabb: a volumen több mint kétszerese az egy évvel korábbi szintnek. Az összevetés alapját a Magyar Nemzeti Bank 2025. februári adatai adják.

Forrás: MTI

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©