Hét százalékkal csökkent a brit építőipar

Hét százalékkal csökkent tavalyhoz képest a brit építőipar termelése a tavalyihoz képest. A borús számok ellenére a szakemberek bíznak a kormányzati intézkedésekben.

2013. április 23.

A legfrissebb adatok szerint az Egyesült Királyság építőipari termelése az idén februárban hét százalékkal alacsonyabb volt, mint 2012-ben. A Nemzeti Statisztikai Hivatal adatairól a Construction Europe is beszámolt.

Ha az elmúlt három hónap adatait hasonlítjuk össze, a számok még rosszabb képet mutatnak, a 2012 decemberi adatokhoz képest 8.9 százalékos az építőipar termelésének csökkenése.

Az Építőipari Termékek Szövetsége (Construction Products Association) februári előrejelzésében egész évre folyamatos csökkenést jósol a szektorban. A Szövetség gazdasági igazgatója, Noble Francis szerint a szövetség előrejelzése szerint az ipari termelés csökkenése várhatóan két százalékos lesz 2013-ban. Francis hozzátette: "Ennek elkerülhetetlenül szélesebb hatása lesz a gazdaság egészét nézve. Ha a kormány intézkedései, melyeket az elmúlt 18 hónapban tett, célt érnek, melyeket a lakhatás javítása és az infrastruktúra-fejlesztés terén tett, azok biztosíthatják a kellő fellendülést ezen a területen."

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©