A beruházás kivitelezésére érkezett legkedvezőbb ajánlat is meghaladta a jóváhagyott...
Kínai pénzből fejlesztenék a kelet-közép európai közlekedési infrastruktúrát
A decemberi belgrádi Közép-Kelet-Európa-Kína csúcsértekezleten több fontos Magyarországot is érintő megállapodás született. Összefoglaltuk a lényeget.
2015. január 02.
A december közepén Belgrádban tartott csúcsértekezleten az összes kelet-közép-európai ország képviseltette magát, majdnem mindegyik miniszterelnöki szinten. Kína kész befektetni a térségben.
Budapest-Belgrád vasútvonal korszerűsítése
Magyarország, Szerbia és Kína a találkozó alatt írta alá a Budapest-Belgrád vasútvonal korszerűsítéséről szóló megállapodást. A vonal fejlesztése nagyban megkönnyítené a kínai áruk a görög kikötőkből Európába való jutását. A felújítással a vonatok az óránként 160 kilométeres maximális sebességet is elérhetnék, amivel lehetővé válna, hogy a menetidő a jelenlegi hét-nyolcról három óra alá csökkenjen.
Orbán Viktor miniszterelnök Aleksandar Vucic szerb miniszterelnökkel tárgyal Belgrádban 2014. december 17-én (MTI)
Beruházási alap Kelet-Európának
Kína hárommilliárd dolláros beruházási alapot hoz létre Kelet-Közép-Európa országainak amellett a 10 milliárd dolláros kedvezményes hitelkeret mellett, amelyről a tavalyi bukaresti KKE-Kína csúcstalálkozón egyeztek meg. Kína a kelet- és közép-európai államokkal elsősorban az infrastrukturális projektek kidolgozásában és a pénzügyi együttműködések megerősítésében érdekelt. A hitelkeret sikerére jellemző, hogy már csak 1,7 milliárd dollár lekötetlen maradt belőle. A távol-keleti óriás szeretné, ha elkövetkező öt évben a térség és Kína kereskedelmi forgalma megduplázódna.
Duna-híd Belgrádnál
A kínai befektetések első kézzelfogható eredménye a Belgrádban a csúcstalálkozó alatt átadott Mihajlo Pupin hid, mely Kína első infrastrukturális nagyberuházása Európában. A hatsávos, külön bicikliúttal és járdával is rendelkező híd több mint másfél kilométer hosszú, csaknem 30 méter széles, és 20 méternél is magasabb. Megépítése 2011 októberében kezdődött. A beruházás értéke 260 millió dollár volt, amelynek 85 százalékát a kínai Eximbank hiteléből biztosították, a maradék 15 százalékot pedig a szerb állam és Belgrád városa bocsátotta rendelkezésre. 79 év után most először épült új Duna-híd Belgrádnál, így a szerb fővárosban már két híd ível át a Dunán és hét a Száván.
|
Nem fenékig tejfel Nem megy minden zökkenőmentesen a kínai befektetésekkel sem. A tavalyi év végén a Külgazdasági és Külügyminisztérium sajtóosztálya a Magyar Nemzet megkeresésére elismerte, a tervezettnél továbbtart a Budapestet elkerülő V0-s vasúti körgyűrű projekt finanszírozásának tárgyalása. A Kínai Fejlesztési Bankkal (CDB) folyamatosak a tárgyalások, és bíznak benne, hogy a következő hónapokban meg tudnak egyezni a függőben lévő kérdésekben. A lap megtudta, hogy nem áll rendelkezésre más forrás, a 2014-2020-as költségvetési ciklusban nincs a beruházásra fordítható európai uniós keret. Eredetileg 2014 tavaszán akarták indítani az építkezést. |
Fotó: MTI/Miniszterelnöki Sajtóiroda/Burger Barna
Új nátriumionos energiatárolót mutatott be a CATL
A TENER Sodium a lítium alapú megoldások alternatívájaként kínálhat biztonságosabb, költséghatékonyabb és szélesebb körben elérhető energiatárolási lehetőséget.
AJÁNLÓ
Szemerey Samu lett az országos főépítész
Vitézy Dávid miniszter Szemerey Samut bízta meg az országos főépítészi teendők ellátásával, a döntés szombattól hatályos.
ÉVOSZ: fókuszban az azbesztmentesítés
Az ÉVOSZ szerint az azbesztmentesítés az egyik legsürgetőbb feladat a hazai építőiparban, mivel a szakszerűtlen bontás és hulladékkezelés súlyos egészségügyi és környezeti kockázatokat jelenthet.
