Megindult az abroncsgyártás a BKT-nál

A BKT indiai gumigyárai részben már termelnek és működik a disztribúció is.

2020. május 04.

A BKT Csoportban az off-highway abroncsok gyártása azután indult újra el, hogy a cég egyeztetett a területileg illetékes helyi kormányzatokkal, és megkapta tőlük a működési engedélyt. Helyreállt az ellátási lánc, újraindult a disztribúció és a vevőszolgálat. 

Ugyanakkor a cég számára a legfontosabb most a munkaerő biztonsága, a kockázatok minimalizálása. Ennek érdekében a gyártóhelyeken a következő intézkedéseket vezették be. A munkásoknak távolságot kell tartani egymástól: a munkahelyeket és munkaegységeket megfelelően elválasztják egymástól. Újraszervezték a műszakváltások időpontját a nagy tömegű érintkezések elkerülése érdekében. Minden műszak előtt mindenkinek kötelező orvosi vizsgálaton kell részt vennie. Szállásokat nyitottak a munkások számára, hogy elkerüljék a tömegközlekedés használatát. A csarnokokban testhőmérséklet mérő szenzorokat helyeztek el. Minden munkahelyen állandó orvosi ügyelet van. 

A fenti intézkedések bevezetése mellett a beszerzési szakemberek helyreállították az alapanyagokkal való ellátást, így a termelés gyorsan elindulhatott. A Mumbai (Bombay) cégközpont a kormányzati intézkedések bevezetése óta zárva tartott, de néhány vevőszolgálat és értékesítés támogató pont folyamatosan üzemelt.

Ugyanezek a módszerek a BKT Europe-nál is bevezetésre kerültek a logisztika, technikai támogatás, marketing, vevőszolgálat és az értékesítés támogatás területén. Az észak-olaszországi Seregno-ban működő üzem termelését nem lassították problémák. Jelenleg is folyamatos a kapcsolat az európai vásárlókkal és a munkatársak bármilyen szituációt lehető leghamarabb tudnak kezelni.

Balkrishna Industries Ltd. (BKT) sajtóközlemény

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©