A Hyundai nagyberuházása

A cég Ulszan-i gyárának kapacitásbővítésére és gyártási folyamatainak újraszervezésére költ 170 millió dollárt.

2022. január 18.

Hyundai Construction Equipment bejelentette, hogy a következő 4 évben 170 millió dolláros beruházást hajt végre Dél-Koreában működő Ulszan-i üzemében. (Ebben a városban működik egyébként a világ legnagyobb autógyára, szintén a Hyundai tulajdonában. A szerk.) Ez a társaság 2017-es átalakulása óta a legnagyobb beruházás, amely lehetővé tesz, hogy a gépgyártó 50%-al növelje gyártókapacitását és egyszerűsítse gyártási folyamatait. A Hyundai szerint a kapacitás bővítés után évi 15 000 darab munkagép gyártására lesz lehetőség.

A beruházás nagy részét a gyártási folyamat átalakítására fordítják, maximalizálva a markolók, gumikerekes rakodók és egyéb építőipari munkagépek gyártásának kapacitását. A termelés egy üzem helyett két üzemben működik majd, a Hyundai  összevonja a gyártási és összeszerelési funkciókat, amivel egyszerűsíti a gyártási folyamatot, növeli a termelékenységet és csökkenti a logisztikai költségeket. Mindezen felül környezetbarát alapanyagokat használnak majd a belső és külső befejező munkáknál, és a gyártási folyamatok úgy lesznek megszervezve, hogy javítsák a dolgozók biztonságát.

„Az Ulszan-i gyár erősítése az első lépése annak, hogy növeljük a versenyképességet, ami az első előttünk álló kihívás azon az úton, hogy bekerüljünk a világ első öt munkagép gyártója közé" - nyilatkozta Choi Cheol-gun, a HCE vezérigazgatója.

A Hyundai közleményében kitér arra, hogy az utóbbi hónapokban baráti versengés alakult ki a Doosan Infracore-al, ami társvállalat, hiszen szintén a 2021. augusztusában létrehozott Hyundai Genuine Group, egy holding szervezet tagvállalata. Mint ismeretes, a holding létrehozása nem érinti az alatta lévő vállalatok önálló gazdálkodását.

A Hyundai Construction Equipment közleménye alapján Maép

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©