A Volvo CE elérte az 1 milliós határt

A Volvo Construction Equipment 1 millió összekapcsolt ügyféleszközt ünnepelhet. Mérföldkő az okos megoldások terjedésének útján.

2019. november 06.

A Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a Volvo Group részeként 1 millió összekapcsolt ügyféleszközt ünnepelhet. Ez az iparág egyik legnagyobb eredménye ezen a területen. A Volvo intelligens összekapcsolási rendszere, a CareTrack jobb eszközbiztonságot, hosszabb hasznos üzemidőt,  hatékonyabb üzemanyag-felhasználást, alacsonyabb üzemeltetési költségeket tesz lehetővé.

A rendszer több ezer munkagép-adatpontot köt össze, melyeket azután távolról, a Volvo Uptime Center-ből figyelnek a szakemberek, akik élvonalbeli diagnosztikai szoftverek használatával hatalmas adatmennyiséget dolgoznak fel valós időben, és adnak át különféle összefoglalók formájában az ügyfélnek, a bérbeadóknak, a kereskedőknek.  Az összegyűjtött adatoknak köszönhetően a kulcsfontosságú alkatrészek kopása előre jelezhető, a szervizek tervezhetőkké válnak,  az alkatrészek előre beszerezhetők, ami csökkenti a tulajdonos számára az állásidőt és növeli a termelékenységet. A Volvo nemcsak a munkagépek területén, hanem valamennyi üzletágában - tehergépjármű és buszgyártásban is - folytatja az okos megoldások fejlesztését, flottafelügyeleti rendszerek bevezetését.

Volvo CE sajtóközlemény

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©