Akkumulátoros útseprő gép

Az Üstün-el Fil egy kompakt tisztítógép, amely leváltja a régi utcaseprőt.

2025. május 20.

Az Üstün-el Fil egy kompakt tisztítógép, amely leváltja a régi utcaseprőt, minimálisra csökkenti a munkaerőt. Innovatív és környezetbarát megoldás kisebb területek, járdák, kertek és közterületek hatékony takarítására. A gép nagy kapacitású akkumulátoros működése lehetővé teszi a hosszú üzemidőt és a zajmentes, kábelek nélküli használatot, így ideális választás mind magánhasználatra, mind közterületek karbantartására. Könnyű kezelhetősége és hatékony működése miatt kiválóan alkalmazható olyan helyeken, ahol hagyományos seprűvel vagy nehéz gépekkel nehézkes lenne a takarítás.

Fő jellemzők:

  • Csendes működés
  • Elektromos ventilátorrendszer
  • 6 km/h mozgási sebesség
  • oda-vissza mozgatás
  • Akkumulátortöltő berendezés
  • 8-12 munkaóra teljes feltöltéssel
  • Poliészter karosszéria
  • Elektrogalvanizált, korrózióálló alváz
  • Bal vagy jobb kézzel is vezérelhető
  • Környezetbarát szűrőrendszer

Műszaki leírás:

  • 4x120 Ah akkumulátorkapacitás
  • 48 VOLT - 1000 WATT Vákum motor
  • 48 VOLT - 1200 WATT Vezető motor
  • 240 l SZEMÉTTARTÁLY
  • 115mm Átmérő ütésálló 115mm-es szívócső
  • Méretek : 900x2250x1810mm
  • Súly : 450 Kg

Forrás és fotók: Verbis Kft.

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©