Bobcat gyáravatás Indiában

A Doosan Bobcat  megnyitotta első gyártóüzemét Indiában, a 7 millió lakosú Chennai mellett.

2019. szeptember 24.

A 26 millió dollár értékű beruházással a legmodernebb technológiával felszerelt üzem jött létre, amely  8000 darab kotró-rakodót fog előállítani évente. A gyártást teljes egészében helyi mérnöki gárda tervezte és fejleszti tovább. A telephelyen a gyártóüzem mellett raktárbázis és alkatrész áruház is található.

„Az új központ segíteni fog abban, hogy kiszolgálja a kotró-rakodók iránti növekvő igényt, támogatva ezzel azt a fejlődést, amely Indiában az infrastruktúra fejlesztés és építőipar területén zajlik. India az egyik kulcsfontosságú piac a Doosan Bobcat számára ahhoz, hogy fenntartsa világpiaci vezető pozícióját a kompakt szegmensben. Azzal, hogy megnyitotta új gyárát Indiában, a Bobcat nagy lépést tett afelé, hogy kiterjessze globális jelenlétét és megvalósítsa növekedési stratégiáját” – összegezte Scott Park, a Doosan Bobcat Global vezérigazgatója.

Doosan Bobcat Sajtóközlemény

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©