Elstartolt a bauma

Iparágunk szívdobbanása - mondják a szervezők.

2022. október 24.

A fenti szlogennel hívják a szervezők a szakembereket a baumára, az építőipari és építőanyag-gyártó gépek, bányászati gépek, építőipari járművek és berendezések legnagyobb nemzetközi vásárára.

Kiállítókból és szakemberekből nem is lesz hiány: több mint 3000 kiállító érkezik 58 országból, akik 200] 000 négyzetméter beltéri és 420.000 négyzetméter kültéri helyszínen jelennek meg.

Digitalizáció és fenntarthatóság – ezek lesznek az iparág mozgatórugói a jövőben. Ezek tükröződnek a bauma szervezői által meghatározott öt kulcstémában is. Az általuk generált fejlődés döntően alakítja majd a piacokat világszerte.

  • A jövő építési eljárásai és anyagai – 3D nyomtatás, moduláris építés, új anyagok.
  • Út az autonóm gépekhez – Human Machine Interface (HMI), robotok az építkezéseken.
  • Bányászat: fenntarthatóság, hatékonyság és megbízhatóság. A bányászat digitalizálása, környezetvédelem és rekultiváció.
  • Digitális építés, digitális munkaterületek. Virtuális valóság, digitális iker, BIM, M2M (Machine-to-Machine) kommunikáció.
  • Út a nulla széndioxid-kibocsátás felé – csökkentett CO2-kibocsátású anyagok, hibrid járművek, elektromos és hidrogénmeghajtás.

E témákban több szakmai előadást, vitát rendeznek a szervezők. Ezekről következő, 2022. téli nyomtatott lapszámunkban olvashatnak majd. 

Fotók: Messe München

 

 

 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©