Építőgépes matiné Budapesten

Több fővárosi beruházás is zajlik most, ahol több építőgép is munka közben megcsodálható. Építőgépes szemle Budapestről.

2015. március 11.

Több fővárosi beruházáson dolgoznak most munkagépek, melyek a közlekedők számára talán bosszúságot jelentenek, viszont az építőgépek szerelmeseinek igazi kánaán az idei fővárosi tavasz. Szétnéztük a munkában álló budapesti gépek közt.

Széll Kálmán tér

A tér régóta tervezett felújítása idén január 12-én indult, a budai közlekedési központ a Kész kivitelezésében teljesen átépül, megszépül. Minket azonban most csak a téren dolgozó gépek érdekelnek. A felújítás legnagyobb sztárja kétségtelenül az az MFL mobil betonaprító gép, ami a helyszínen a betont aprítja.  A 63 tonna össztömegű lánctalpas gép trailerrel mozgatható,  a betontörmeléket zúzottkő-, vagy folyamikavics-méretűre is össze tudja törni (óránként 450 tonnával is végezni tud), de a vasbeton szerkezetek feldolgozására is alkalmas.

Az így felaprított betont a Széll Kálmán tér átépítésének kivitelezője újrahasznosítja majd a felújításkor útalapként, valamint a rekonstrukció ideje alatti ideiglenes térburkolatként. Alkalmazása ezen kívül azért is környezetbarát, mert a Széll Kálmán tér zúzott betontörmelékének helyszíni újrahasznosításával nem szükséges azt máshonnan rendelni és külső helyszínről odaszállítani, vagy máshová elszállítani.

A gép képen:

A tér amúgy most így néz ki (március 10-ei felvétel):

Margit-körút, Millenáris-projekt

Igazi lánctalpos kotró-buli zajlik most nem messze a Széll Kálmán tértől a Margit körúton. A Swietelsky vezette konzorcium január végén kezdte meg a Margit körúti közpark és mélygarázs-fejlesztés második ütemének munkálatait. Ennek során az egykori Melegpörgető épületét is lebontják, helyét majd egy park veszi át. Február közepén a 444 készített a bontásról felvételt, szerintük annál, hogy ezt nézzük, nincs jobb program Budapesten, amivel mi sem tudunk vitatkozni.

A 444 februári videója:

A helyszín amúgy most így néz ki (március 10-ei felvétel):

Lassan teljesen eltűnik az egykori Melegpörgető

Egy másik szögből

Margit-híd budai hídfő

Ne feledkezzünk el a budai fonódó villamos projektről sem, mely során új villamosvágányokat építenek Budán a jobb közlekedési kapcsolat céljából. Jelenleg a legnagyobb felfordulás a Margit híd budai hídfőjénél van. Mutatunk egy szomorkás esős képet még február végéről:

Fotók: BKK, MTI (Máthé Zoltán, Marjai János, Honéczy Barnabás) Videó: 444.hu

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©