Megérkeztek a Hyster vadonatúj A-szériás targoncái

A Hyster a napokban mutatta be az A-sorozatú villástargonca-családot, melyből a belső égésű motorral szerelt H2.0-3.5A modellek érkeztek meg elsőként.

2022. június 06.

A Hyster a napokban mutatta be az A-sorozatú villástargonca-családot, melyből a belső égésű motorral szerelt H2.0-3.5A modellek érkeztek meg elsőként. A gyártó által „A+ Logic”-nak nevezett rendszer révén – mely egy sor szabadon megválasztható konfigurációt és beállítást takar – a felhasználók saját igényeikre és az adott alkalmazásra szabhatják a targoncákat.

Ennek eredményeképp az egyedileg konfigurált gépek nem csupán a feladathoz illeszkedő magas szintű teljesítményükkel tűnnek ki, de a bekerülési és üzemeltetési költségek is alacsonyak maradnak. Hála az A+ Logic tervezési filozófiájának, a vásárlók egyszerűen juthatnak hozzá azokhoz a funkciókhoz, melyekre a kívánt termelékenység eléréséhez szükségük van, viszont nem kell olyan felesleges extrákért pénzt adniuk, melyeket nem használnának ki.

Első körben a belső égésű motoros Hyster H2.0-3.5A targoncák rendelhetők, melyek típusjele a 2 és 3,5 tonna közti emelési kapacitásra utal. A fent részletezett konfigurációs lehetőségek mellett már az alapmodellek is kitűnnek kedvező fogyasztásukkal, egyszerű karbantarthatóságukkal és a nemkívánatos állásidőt minimálisra csökkentő strapabíró részegységeikkel.

A H2.0-3.5A villástargoncák tágas vezetőállását úgy alakították ki, hogy előre-hátra és felfelé is remek kilátás nyíljon, a vezetőnek pedig bőséges mozgástér álljon rendelkezésére a kényelmes testhelyzet felvételéhez. Az ebből adódó kényelmes, komfortos üzemeltetés azt jelenti, hogy a termelékenység még egy-egy hosszabb műszak végén sem csökken. Hasonló célt szolgálnak a különféle vezetőtámogató rendszerek és a DSS (Dynamic Stability System) menetstabilizáló rendszer is.

Ezen túlmenően minden A-szériás targonca telemetria-előkészítéssel érkezik, vagyis lehetőség van a Hyster Tracker vezetéknélküli flottakezelő rendszer alkalmazására, melyen keresztül rendelkezésre állnak a költségek kézben tartásához, a karbantartások ütemezéséhez és a flotta optimalizálásához nélkülözhetetlen adatok.

Az újonnan piacra dobott modellek az azonos kapacitású Hyster Fortens és XT targoncák helyét veszik át a cég kínálatában. A jövőben az A-sorozat bővülni fog további belsőégésű motoros típusokkal is különféle terhelhetőségekkel.

videó: 

https://www.youtube.com/watch?v=Klc85UVtZ7s

Szöveg, fotó és videó: Hyster Europe

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


Az ÉBSZ elemzése bemutatja a hazai építőgéppiac aktuális irányait: mely gépkategóriák iránt élénkebb a kereslet, hogyan alakul az új és használt gépek szerepe, és milyen szempontok határozzák meg a beruházási döntéseket. A piaci kép alapján a rugalmasság, a kihasználtság és a finanszírozhatóság váltak kulcstényezővé.

A SaMoTer 2026 tanulsága szerint az építőgépek fejlődése új szakaszba lépett: a hangsúly a puszta teljesítmény helyett egyre inkább a digitalizáción, a biztonságon és a hatékony üzemeltetésen van. Az iparági trendeket az elektrifikáció, az AI-alapú rendszerek és az emberközpontú géptervezés határozzák meg.

A Develon Demo Days 2026 bemutatta, hogyan alakul át az építőgépek világa: az intelligens vezérlés, az autonóm rendszerek és az elektromos hajtások egyre közelebb kerülnek a mindennapi használathoz. A rendezvény középpontjában a biztonság, a hatékonyság és a jövő munkagépeinek technológiái álltak.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©