Új dömpereket dob piacra februárban a JCB

Az 1-10 tonnás kategóriában rukkol elő új modellekkel britt építőgépgyártó, miután tavaly leboltolt a Terexszel. Mutatjuk, mit kell tudni az új munkagépekről.

2015. január 14.

A brit építőgépgyártó, a JCB idén a dömperek piacát mozgathatja meg, februárban ugyanis bemutatkoznak a 1-10 tonnás kategória új modelljei.
 
Az új munkagépek több típusban is a piacra kerülnek, 1, 2, 3 és fél, 5, 6, 9 és 10 tonnás kapacitású dömperek is rendelhetőek lesznek. A cég szerint ez 1 és 2 tonnás kapacitással rendelkezőeket elsősorban a házépítéshez vagy a tereprendezéshez ajánlják, míg a 3 valamint a 3 és fél tonnás modelleket az általános felhasználásra tervezték, várhatóan ezt fogják a legjobban keresni a kölcsönzők is. Az 6, 9 és 10 tonnás teherbírású modellek pedig a nagyobb földmunkával járó építkezéseken bizonyíthatnak majd. Az új munkagépek szabályos előrebillenő puttonnyal rendelkeznek és hidraulikus sebességváltóval kaphatóak.
 
 
Az dömperekkel új magasságokba törhetnek (Khl.com)
 
A hivatalos bemutatásra a 2015-ös Executive Hire Show kerül sor majd az angliai Coventryben februárban, ekkortól lesz az új dömper-sorozat is elérhető a JCB-viszonteladóktól. A vállalat szerint az új dömpereket is támogatni fogja a kereskedő-hálózat aftersales szolgálata. A hivatalos tájékoztatás szerint a tervezésnél többek közt a könnyű kezelhetőség, az egyszerű, világos, gyorsan átlátható műszerfal kialakítása voltak a legfontosabb szempontok.
 
Az iparági szakértők emlékeztetnek, az új dömperek piacra dobásához kellett a JCB és a Terex tavaly decemberi gyártói megállapodása, mellyel a Terex által gyártott motorok kerültek a JCB dömperekbe. A megállapodás kölcsönös volt, mert a Terex JCB sebességváltót használ több munkagépeinél.
 
Forrás: Khl.com
 
Fotó: Khl.com

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©