Új Terex mobil osztályozó

Az új Terex Finlay 883 Spaleck napjainkban a mobil osztályozási technológia egyik csúcsmodellje.

2021. február 02.

A vadonatúj Terex Finlay 883 Spaleck a mobil osztályozási technológia egyik legfejlettebb modellje. A lánctalpas mobil feldolgozógépek terén elismert Terex Finlay, illetve a fix recycling osztályozók terén piacvezető Spaleck együttműködésének gyümölcse.

A mobil gép lelke a Németországban tervezett és gyártott, kétszintes ipari osztályozószekrény. A lépcsőzetes kialakítású felsőrész és az alatta elhelyezkedő flip-flow (azaz feszített szitás) szint kombinációja egyben azt is jelenti, hogy a Finlay 883 Spaleck új kategóriát teremtett – ugyanis kapacitása és sokoldalúsága révén jelenleg ez az egyetlen univerzális mobil gép, amely alkalmas a nehezen kezelhető hulladékok, salak, építőipari és bontási hulladékok, aprított fémhulladék, fa, komposzt, mulcs, ércek, szén és föld feldolgozására is.

A flip-flow szitának köszönhetően az eszköz nagy szemcseméretű anyagok osztályozására is alkalmas. A felül helyet kapott, 3D szegmensekből álló asztal részei lépcsőzetesen követik egymást, aminek az a szerepe, hogy az igénybevétel csökkentése révén védje a flip-flow szitát. Így nő az alkatrészek élettartama, miközben garantálható az osztályozás optimális eredménye is. A megnövelt felületű 3D szegmensek gyorsan és egyszerűen cserélhetők, ami a moduláris felépítésnek tudható be. A flip-flow rész szitalapjait a gyártó csavarkötések nélkül rögzíti, és a szitalapok peremeit is úgy alakították ki, hogy ne képezzenek felesleges akadályokat. Mindez azt jelenti, hogy a szitalapok gyorsan cserélhetők, az anyag áramlása pedig kitűnő az alsó szinten is.

NBM&CW és Terex Finlay alapján Maép

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©