Xtreme magassági rekord

25,9 méteres emelési magasságával az Xtreme XR1585-C jelenleg a legmagasabbra képes felnyúlni a fixvázas telehandlerek között. 

2021. augusztus 09.

25,9 méteres emelési magasságával az XR1585-C magasabbra képes felnyúlni, mint bármely más fixvázas telehandler a világon. Mint az Equipment World 2021-es gépkatalógusából kiderül, az Xtreme új teleszkópos rakodója ezzel a 14 méteres emelési magasságú Magni HTH 50.14 típust utasította maga mögé. A most bemutatott terepes kialakítású gép páratlan rakodási magasságához 20,4 méteres vízszintes kinyúlás és 6,8 tonnás emelési kapacitás társul.

A gyártó emellett azt is kihangsúlyozta, hogy az XR1585-C az első gépük, amely ötrészes gémmel készül. Az újdonságok sorába tartozik, hogy elérhetővé vált egy újfajta kezelőállás, mely a gémcsúcson, közvetlenül az eszközcsatoló mögött kapott helyet. A gépkezelő innen egy vezetéknélküli konzol segítségével irányíthatja a gémet, lehetővé téve a magasra emelt terhek pontosabb mozgatását.  Az extraként rendelhető kezelőállás-koncepció a telehandlerrel együtt mutatkozott be a június elején Las Vegas-ban megtartott World of Concrete szakkiállításon.

Az XR1585-C igen sokféle szereléket képes kezelni, köztük rönkfogókat, horgokat, csörlőket, gémtoldatokat, kanalakat és munkaállványokat, melyekhez 185 liter/perc szállítási teljesítmény és 276 bar hidraulikanyomás áll rendelkezésre. Az eszközcsatoló alapkeret lehet fix, forgatható, oldalirányban billenthető vagy speciálisan villákhoz illeszkedő kialakítású.

A modell váza új tervezés, 259 centiméteres szélességéhez leengedett gémmel 307 centiméteres magasság párosul. A telehandler fordulóköre 5 méter, a kitalpaláshoz pedig extra szélesre nyithatók a támaszok. A megfelelő erőről egy 173 lóerős Cummins dízelmotor gondoskodik, míg a tankba maximum 379 liter üzemanyag tölthető.

Az Xtreme közlése szerint a fülkéből 360 fokos kilátás nyílik, ami pedig az opciókat illeti, rendelhető nyitott és zárt fülke is, utóbbi ráadásul felár ellenében légkondicionált változatban is kérhető. Ezen kívül a gémen megtalálható egy gyári emelési pont is, míg a hosszú élettartamú gémcsapágyak egyben finom működést garantálnak. A cég különféle abroncsokkal, villákkal kínálja a gépet, a további opciók közt pedig telemetriarendszer is megtalálható.

A tervek szerint az Xtreme még idén megkezdi az XR1585-C sorozatgyártását.

Forrás: Xtreme

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©