A Biggeorge a tőzsdén

Az ingatlanbefektető Biggeorge REIT Nyrt. törzsrészvényeivel november 22-én lehet először kereskedni a Budapesti Értéktőzsdén.

2023. november 21.

Biggeorge | tőzsde

A papírokat a tőzsde standard kategóriájába sorolták be, az ezer forint névértékű részvények bevezetési ára 933 forint.

A tőzsde kibocsátói oldalán olvasható tájékoztatás szerint a Biggeorge REIT Nyrt. tulajdonosa 74,87 százalékban a Biggeorge Property Nyrt.

A Biggeorge REIT Nyrt. 2022. március 7. óta a szabályozott ingatlanbefektetési társaságokról (SZIT) szóló törvény alapján nyilvántartásba vett előtársaság, mely a külföldi jogrendszerekből ismert REIT-ek (Real Estate Investment Trust) magyarországi megfelelője.

A Biggeorge REIT Nyrt. a saját tulajdonú ingatlanok adásvétele és fejlesztése mellett ingatlankezeléssel és vagyonkezeléssel foglalkozik, továbbá holdingtársaságként összefogja a portfóliójába tartozó projekttársaságok működését.

A tőzsdei bevezetéshez készült tájékoztató szerint a 2021 márciusában alapított társaság a 2022-es évet 254 millió forint konszolidált, adózás utáni veszteséggel zárta, bevételei mintegy 1 millió forintot tettek ki. Saját tőkéje 3,531 milliárd forint volt a tavalyi év végén, a befektetési célú ingatlanok értéke meghaladta a 4,1 milliárd forintot. 2023 első fél évében 2,53 milliárd forint bevétel mellett 2,38 milliárd forint nyereséget ért el.

BÉT via MTI, fotó: Sasad liget, fejlesztő Biggeorge

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából

A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.
Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©