A Husqvarna a német piacot célozza

A Husqvarna jelentősen növelné a piaci részesedését Németországban. A tervekről a cég vezetője beszélt a Baumán.

2013. április 23.

A Husqvarna Construction Products célja, hogy jelentősen növelje piaci részesedését Németországban a befektetési, az értékesítési, szolgáltatási területen - tudósít az International Rental News.

Anders Strøby, a svéd Husqvarna Construction vezetője a Bauma kiállításon nyilatkozott a cég terveiről.  Strøby szerint Németország volt a legnagyobb piac Európában a  vállalat termékei számára termékei - vágás, csiszolás és felület előkészítő eszközök terén is -, Husqvarna tehát továbbra is intenzíven jelen lenne a német piacon.

"Mi sohasem az árban versenyeztünk", jelentette ki Strøby, hozzátette: "a versenyképességünk alapja, hogy jobb termékeket és szolgáltatásokat kínálunk a vevőink számára." Ehhez kapcsolódik, hogy a Husqvarna új szolgáltató központot nyit Dortmundban, ami kiegészíti a már meglévő München közelében lévő központot, és bővíti értékesítési hálózatát is.

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©