A világ legnagyobb tetőfarmját építették fel New Yorkban

A Brooklyn Grange civil szervezet létesített egy 6500 négyzetméteres tetőfarmot New York Brooklyn városrészében.

2014. február 26.

6500 négyzetméteren hozott létre egy new yorki civil szervezet, a Brooklyn Grange tetőfarmot New York Brooklyn városrészében.

A farm egy síktetős ház tetejére került, és létrehozását az Egyesült Államok Környezetvédelmi Minisztériumának esővíz kezelő alapja is támogatta. Nem hiába, hiszen a tetőkert, amellett, hogy élelmiszert termelt, 1 millió gallon (3,78 millió liter) esővizet is visszatart évente, jelentősen tehermentesíti a városrész szennyvízkezelő telepét is. Így csökkentve áttételben a New York közeli nyílt vizekbe jutó szennyvíz mértékét is.

new york tetőfarm 01

 A tetőfarm látképe

A Navy Yard, igazi New York-i legenda, ha bármelyik nyolcvanéves new yorkit megkérdezünk, biztos, hogy dolgozott a haditengerészet egykori bázisán, melyet végleg csak 1966-ban hagyott el a haditengerészet. Azóta vállalkozók, művészek, civil szervezetek találták meg maguknak az üresen álló épületeket, nem csoda, hogy a Brooklyn Grange is ezt a helyszínt választotta a második farmja létrehozásához. A farm a maga 6500 négyzetméterével jelenleg a legnagyobbnak számít a világon, de a szervezet további farmok létrehozását is tervezi.

Videó:

Forrás: 548oranewyorkban.blog.hu, Booklyngrangefarm.com

A kép forrása a Booklyngrangefarm.com.

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©