Átadták a felújított Szeleczky-kastélyt Boconádon

Kétmilliárd forintos beruházás keretében, komplex szerkezeti és műemléki rekonstrukcióval újult meg a boconádi Szeleczky-kastély.

2026. március 04.

Befejeződött a Szeleczky-kastély átfogó felújítása Boconád településen, a kastélyt ünnepélyes keretek között adta át Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A mintegy kétmilliárd forintos beruházás eredményeként a történelmi épület kívül-belül megújult, és új funkciókkal bővülve ismét a helyi közösség szolgálatába áll.

A fejlesztés során megtörtént az épület szerkezeti megerősítése, a homlokzat és a tetőszerkezet helyreállítása, valamint a nyílászárók cseréje és restaurálása. Kiemelt figyelmet fordítottak az eredeti építészeti értékek megőrzésére, miközben korszerű gépészeti és energetikai rendszereket építettek be.

A kastély a felújítás előtt - kitervezte.hu

A megújult kastély kulturális és közösségi térként működhet tovább: rendezvények, kiállítások, oktatási programok és helyi események befogadására is alkalmassá vált. A fejlesztés várhatóan erősíti a térség turisztikai vonzerejét, és hozzájárul a település gazdasági élénkítéséhez.

 

Forrás: MTI

Fotó: Máthé Zoltán / MTI

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©