Csődöt jelentett a Phil

Csődbe ment az egyik legrégebbi dán építőcég, az E. Pihl & Søn. A menedzsment elszámolta magát, a cég túl agresszívan terjeszkedett otthon és a külföldön is.

2013. augusztus 30.

phil | hírek

Csődöt jelentett az egyik legrégebbi dán építőipari vállalat, az E. Pihl & Søn. A csődhöz több ok is vezetett.

Dánia legrégebbi építőipari vállalat 1887-ben alapították, és 15 országban végzett építő- és mélyépítő munkákat. Dánián kívül a Skandináv-térségben, az Egyesült Királyságban, a Karibi-térségben sőt, a Közel-és Távol-Keleten is jelenvolt.

A Construcion Europe emlékeztetett, a cég 2012-es éves jelentésére, mely több okra vezette vissza a vállalat nehéz helyzetét. Először is a Phil túl agresszívan terjeszkedett a hazai és külföldi piacokon, mely ütemet a vállalat nem bírta. A vállalat szemben lévő követelések, és a különböző munkák utómunkálataira nem biztosított költségek is szerepet játszottak a bukásban.

koppenhága 02 Koppenhágai látkép - most már a Phil nélkül (illusztráció)

2012-es jelentés szerint a vállalat megpróbálta javítani a likviditását azzal, hogy meg az évben de idén megállapodik különböző hitelintézetekkel, azonban a vállalat közlése szerint ennek reménye most elszállt, és nem lehet megoldást találni, amely biztosítaná a cég folyamatos működését. A Phil hivatalos közleményében sajnálatát fejezte ki a dolgozói iránt.

Forrás: Khl.com

A kép forrása: Morguefiles.com

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából

A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.
Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©