Egy milliárd dollár értékű támogatás az afrikai Nagy-tavak régiónak

Egy milliárd dollárt ad a Világbank az afrikai Nagy-tavak régióhoz tartozó országok fejlesztésére. A pénzből főleg vízerőművek épülnek és újulnak meg.

2013. május 24.

A Világbank egy milliárd dollár értékű támogatást hagyott jóvá Afrika egyik leghátrányosabb régiójának, a Nagy-tavak régió fejlesztésére - áll a szervezet közleményében. A támogatásból megvalósítható projektek része egy  340 millió dollár összértékű vízerőmű, amely a Ruanda és Tanzánia határfolyóján a Kagera folyón található Rusumo-vízesésnél építenének fel. A tervezett létesítmény kapacitása 80 MW lenne, és a két határország mellett még Burundinak is szolgáltat elektromos energiát.

Emellett 150 millió dollárból felújítanák a Ruanda és a Kongói Demokratikus köztársaság határán folyó Ruzizi folyón lévő Ruzizi I és II. elevezésű vízerőműveket is. A fejlesztésekből különösen Ruanda és Burundi profitálhat, hiszen így olcsó energiához juthat. Erre nagy szükségük van, hiszen a térségben nagyon fejletlen az országok energiaszállítási infrastruktúra. Ugyanígy a közutak építése is fejlesztésre szorul.

Ennek érdekében a maradék összeget legfőképp infrastrukturális fejlesztésekre fordítják, illetve különböző egészségügyi és a szegénység csökkentését elősegítő célokra.

A célokkal az Afrikai Fejlesztési Bank is egyetért, korábban már hírt adtunk róla, hogy a a szervezet egy átszámítva 115 millió eurós hitel hagyott jóvá, a szintén a térségben található Kenyában egy szélerőműpark építésére.

(A kép forrása a freedigitalphotos.net)

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©