Elkészült a Market a BMW beruházásokkal

A BMW számára végzett munkája sikerét ünnepelte a Market Építő Zrt. Debrecenben.  

2024. november 28.

Több mint 367 millió euró értékben, 400 hektáron valósított meg területelőkészítést és épített ki teljes infrastruktúrát a Market Építő Zrt. és a leányvállalatai. A cégcsoport Debrecen városa és a BMW Group megbízásából 2019 tavasza óta nyolc projekt keretében négy épület teljes körű kivitelezését végezte el. Az összetett, sokrétű  munkálatokban a cégcsoport közel kétszáz munkahelyi irányító, vezető szakembere vett részt, akik szerda este, egy nagyszabású rendezvényen, a debreceni Market irodában ünnepelték meg a beruházás sikeres lezárását.   

 A debreceni BMW-gyár legösszetettebb és kiemelten technológiaigényes, 140 ezer négyzetméter alapterületű gyártócsarnokát, az összeszerelő üzemet és a hozzá kapcsolódó infrastruktúrát, továbbá három kisebb, összesen 9000 négyzetméter területen elhelyezkedő létesítményt adott át megrendelőjének a Market Építő Zrt. A cégcsoport számára kiemelt jelentőségű beruházásban az anyavállalat mellett az OKM Építőipari és Szolgáltató Kft., a Vilati Szerelő Zrt., az MRKT Padló Kft., az MCM Beton Kft., a TRAG-Plan & Engineering Services Kft. és a Lean Tech Mérnökiroda Kft. vett részt.

A cégcsoport tagjai által megvalósított nyolc projekt magába foglalta a telek építési területté alakítását, amelynek során másfél millió köbméter földet termeltek ki, mozgattak és állítottak be centiméteres pontossággal a szakemberek. Ugyanígy a munkálatok részét képezte a felvonulási létesítmények kialakítása is. A kivitelezés lényegi elemeit – ezzel együtt a nagyobb szakmai kihívást – azonban a Training Center, a tűzoltósági-üzemeltetési épület és a gyárkomplexum sprinkler rendszerének egészét irányító létesítmény kialakítása, valamint a gyártás lelkének számító összeszerelő üzem elkészítése jelentették. Ez utóbbi, 140 ezer négyzetméteres épületben a gyártási terület mellett irodák, logisztikai egységek, öltözők, a gépészeti és gyengeáramú rendszerek működését biztosító terek is helyet kaptak, amelyeket teljes körűen a Market Csoport épített ki. A munka során különösen nagy nehézségeket jelentettek minden résztvevő számára a Covid-járvány hatásai, emellett az energia-árváltozás, a nagyfokú infláció, valamint az építőanyagok áremelkedése is érzékenyen érintette a több éves projektet. A többi között e kihívást jelentő tényezők is hozzájárultak ahhoz, hogy a projekt lezárása olyan sikeresnek tekinthető, amely méltó példája a cégcsoport szakmai elhivatottságának és kitartásának.

„A debreceni BMW-gyár összeszerelő üzemének átadásával egy újabb sikeres Market-projekt zárulhatott le, amely méltán töltheti el büszkeséggel a beruházási munkálatokban résztvevő kétszáz vezető kollégánk mindegyikét. Sok sikert kívánunk a BMW Groupnak a további munkájában, és bízunk abban, hogy az új gyárkomplexum maximálisan támogatja őket céljaik megvalósításában” – mondta Scheer Sándor, a Market Építő Zrt. alapító-vezérigazgatója, aki egyszersmind köszönetet mondott a cégcsoport munkavállalóinak is, amiért az elvárható legmagasabb minőségben, és az előzetesen kitűzött határidőket betartva bocsáthatják a létesítményeket a nemzetközi piacon elismert beruházó rendelkezésére.

Market sajtóközlemény, fotó: Market Zrt.

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©