Európai közlekedéstudományi konferencia

Február 16-ig kedvezményesen lehet jelentkezni az áprilisi rendezvényre.

2024. február 15.

Idén áprilisban az írországi Dublinban rendezik meg a legnagyobb európai, közlekedés és mobilitás témájú rendezvényt, a Transport Research Arena, azaz a TRA2024 konferenciát, melyen Magyarországot egy öt szervezetből álló konzorcium képviseli majd saját szakmai standdal. A kétévente megrendezett esemény kivételes lehetőséget biztosít a legújabb európai mobilitási trendek és az új iparági eredmények megismerésére.

Február 16-ig biztosítják a szervezők a közlekedéstudományban érdekelt szakemberek kedvezményes árú jelentkezését az április 15-18. között megrendezett nagyszabású konferenciára. A minden közlekedési módot magába foglaló esemény kiemelt témái idén a biztonságos és inkluzív közlekedés, a személyek és áruk fenntartható mobilitása, az együttműködésen alapuló digitalizáció, valamint a hatékony és rugalmas rendszerek megismertetése. Több, mint 1000 tudományos munka érkezett be, melyek közül a legjobbak megtekinthetők előadás és poszter formájában. A szervezők 4000 delegáltat várnak.

Regisztrálni az esemény weboldalán keresztül, ezen a linken lehet: https://traconference.eu/registration/

A konferencia részletes, tervezett programja ezen a linken érhető el: https://traconference.eu/tra-2024-programme/

Az eseményen a hazai közlekedési szektort a győri Széchenyi István Egyetem, a Budapest Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, a Közlekedéstudományi Egyesület, a KTI Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet, valamint a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-ből álló konzorcium képviseli majd. A nagyszabású eseménynek 2026-ban Budapest adhat otthont, így a dublini eseményen a szervezők hivatalosan is átadják majd a stafétát Magyarországnak.

Magyar Közút sajtóközlemény, fotó: Magyar Közút

 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©