Hidászok Napja

2018. június 6-8. között kerül sor a hazai hidász szakma találkozójára.

2018. június 01.

Idén ismét megrendezésre kerül a Hidászok Napja, a hazai hidász szakma találkozója. A több, mint fél évszázados múltra visszatekintő konferencia a hazai hídépítés egyik legfontosabb eseménye, amelyen közel 40 magyar és külföldi szakember tart előadást. 

A konferencia első napján kiemelt témaként kezelik majd a budapesti új Duna-híd áprilisban lezárult tervpályázatát, a győztes pályaművet és a hazai pályázatokat is bemutatják tervezőik. Este kerül sor a Clark Ádám Életműdíj, az Év Hidásza Díj, a Feketeházy-díj, a Massányi-díj, az Apáthy-díj, és az Év Ifjú Mérnöke díj átadására.

A csütörtöki folytatásban szó lesz a vasúti és a közúti hidas fejlesztésekről, a harmadik napon pedig a hídtörténeti érdekességek után külön innovációs blokkban mutatják be a legújabb technológiákat. A rendezvény során különböző kiállítókkal, többek között építőipari alapanyaggyártókkal is találkozhatnak a résztvevők.

A konferencia helyszíne a siófoki Hotel Azúr lesz, időpontja pedig 2018. június 6-8. 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©