Nagy üzlet előtt az IVECO elektromos flottája

Az IVECO jelentős mérföldkövet ünnepel: legördült a szalagról az 1 800 000-ik Daily, de már elektromos változatban. 

2024. augusztus 06.

Az IVECO az 1.800.000-edik legyártott járművét ünnepli Suzzarai üzemében. (Mantova, Olaszország). Ez a gyár az ikonikus Iveco Daily otthona, amely komoly hírnevet szerzett a könnyű haszongépjárművek gyártásában. A Daily most tovább erősítette pozícióját a fenntartható közlekedési megoldások piacán, hiszen teljes kínálatában teljesen elektromossá vált. A mérföldkőnek számító 1 800 000. jármű az új eDaily, az ikonikus Daily elektromos utóda, járóképes alváz verzióban, amelyet szintén Suzzarában szereltek össze. 

A 1 800 000. járművet a Tesco, az Egyesült Királyság vezető szupermarketje kapta. Ez része annak a házhoz szállító flottának, amelybe az áruházlánc 571 elektromos járművet telepített. A Tesco 2010 óta üzemeltet IVECO Daily járműveket házhoz szállító flottájában. Ezek a járművek kitűnően alkalmasak városi környezetben történő szállításokra, köszönhetően a kategóriaelső fordulókörnek, amely megkönnyíti a manőverezést.

A vállalat az IVECO-t választotta flottájának zöld közlekedésre való átállításához az eDaily bevezetésével, amely lehetővé teszi a zéró emissziós szállításokat ügyfeleinek innovatív moduláris akkumulátor-rendszerével. Elektromos motorja hatékonyan biztosítja az erős teljesítményt 140 kW és 400 Nm nyomatékkal. Gyors töltésre képes 80 kW-on, így 62 mérföld hatótávot lehet hozzáadni mindössze 30 perc alatt, míg a 22 kW-os fedélzeti töltő lehetővé teszi a Tescónak, hogy maximalizálja az AC töltőkből történő töltést a helyi áruházakban.

Forrás és fotó: Iveco, Eurotrade

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©