Nyit az építőgép kiállítás Pekingben

Szeptember 4-7. között 15. alkalommal rendezik meg Pekingben a kínai piac egyik legnagyobb  építőgép-, építőanyag ipari és bányászati szakkiállítását.

2019. augusztus 26.

A kínai gépipari minisztérium által 1989-ben alapított Pekingi Nemzetközi Építőgép Kiállítás (BICES) eredetileg a hazai építőgépgyártás újdonságait és az új technológiai megoldásokat volt hivatott bemutatni. A kétévente megrendezésre kerülő kiállítás és a hozzá kapcsolódó szeminárium sorozat mára fontos nemzetközi eseménnyé vált, nem utolsó sorban a kínai piac hatalmas méretének és a folyamatosan zajló infrastrukturális fejlesztések köszönhetően.

Az előző kiállításon, 2017-ben 150 ezer négyzetméteren vonult fel több, mint ezer  kiállító, akik  a világ 20 országából érkeztek. Az eseményre 70 országból 125 ezer látogató volt kíváncsi. A látogatók nagy többsége az építőgép gyártó és építőipari cégektől érkezett (40- 40%).

Az idei, 15. BICES Kiállítás szeptember 4-7. között kerül megrendezésre Pekingben, a China Exhibition Center nemrég átadott  új területén. A rendezvény hangsúlyozottan fontos része a szakmai programsorozat (szemináriumok). Az idei kiállítás két fő témája az okos (smart) építkezés és a környezetvédelem. A három kísérő kiállítás a vészhelyzetekben alkalmazható felszerelésekről, a kereskedelmi szállítójárművekről és parkolási rendszer megoldásokról szól.

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©