Óriás rotorok úton

85 méteres rotorlapátok kanyarognak át német falvakon, 100 méter feletti szerelvényeken a szélerőművekhez.

2026. április 28.

Komplex logisztikai művelet zajlik a németországi Bad Berleburg szélerőműpark építésénél, ahol összesen 60 darab, 85,85 méter hosszú rotorlapátot szállítanak a helyszínre.

Meredek emelkedők is nehezítik a munkát: a szélerőműparkon belül akár 16%-os lejtőket is le kell küzdeni, ami komoly kihívást jelent mind az eszközök, mind az üzemeltetők számára.

A projektben a német SCHEUERLE (TII Group) speciális BladeLifter rendszerei vesznek részt, amelyeket az ENERCON szélerőműgyártó és a Steil Kranarbeiten nehézszállítási vállalat közösen üzemeltet. A három BladeLifter egység 16 tengelyes moduláris platformpótkocsikkal kombinálva mozgatja a hatalmas szerelvényeket.

Több mint 85 méteres hossz: az E-175 EP5 E1 rotorlapátjai a legmagasabb követelményeket támasztják a szállítási logisztikával és az útvonaltervezéssel szemben.

A szállítási útvonal mintegy 45 kilométer hosszú, szűk falvakon, szerpentineken és jelentős szintkülönbségeken vezet keresztül. A járműszerelvények akár 100 métert meghaladó hosszúságot is elérnek, miközben a BladeLifter technológia lehetővé teszi a rotorlapátok megemelését, így a fák és más akadályok felett is biztonságosan átjuttathatók.

A rotorlapát megemelésével az olyan akadályok, mint a fák vagy az infrastruktúra, biztonságosan kikerülhetők. A SCHEUERLE BladeLifter akár 60 fokos dőlésszöget is lehetővé tesz.

A műveletet nappal és éjszaka is végzik, miközben akár 16%-os emelkedőkkel és változó időjárási körülményekkel is meg kell birkózniuk a csapatoknak. 

Forrás: TII Group sajtóközlemény

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©