Útügyi világkongresszus

Prága ad otthont október 2-6. között a 27. World Road Congress-nek, amelyen 90 ország több mint 5000 közlekedési szakembere vesz részt.

2023. szeptember 05.

A PIARC/AIPCR/World Road Association nemzetközi szakmai fórum által szervezett rendezvényre szeptember 11-ig lehet online regisztrálni, ezen a linken. Magyarországot a Magyar Közút Nonprofit Zrt. fogja képviselni.

A kongresszuson bemutatják a PIARC 24 bizottsága és munkacsoportja által végzett szakmai munka eredményeit, valamint számos ülésen és workshopon vehetnek részt a látogatók, amelyek aktuális és jövőbeli érdeklődésre számot tartó közlekedési témákkal foglalkoznak majd. A rendezvényen lehetőség lesz a közúti ágazathoz kapcsolódó műszaki, társadalmi és gazdasági legjobb gyakorlatok bemutatására is.

A rendezvény keretében október 5-én Pilsenben rendezik meg a V4 közutas rodeó nemzetközi döntőjét is (téli adapterekkel felszerelt munkagépeknek kell időre egy akadálypályán végig menni), amelyen Magyarországot és így a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-t idén is a hazai három legjobb közutas gépkezelő képviseli majd.

A rendezvényről és a programokról további részletek az alábbi oldalakon érhetőek el:

https://www.wrc2023prague.org/

https://www.piarc.org/en/activities/World-Road-Congresses-World-Road-Association/XXVII-World-Road-Congress-Prague-2023

A szervezők pedig azt is összegyűjtötték, hogy mi az a 10 ok, amiért érdemes a szakembereknek részt venniük ezen a nemzetközi eseményen:

https://wrc2023.ecomailapp.cz/public/show/5105/20/e5fa718390fc910400f0696e252cf0c9

f0696e252cf0c9

Magyar Közút közlemény

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©