Versenyjogi aggályok a brit cementiparnál

Három cementgyártócég esetén gyanít összejátszást a brit versenyfelügyelet. Nem értik, hogy az alacsony kereslet ellenére miért növelték az áraikat.

2013. május 24.

Egy sor olyan intézkedést fontolgat a brit versenyfelügyelet (Competition Commission, CC), amellyel megregulázná a brit cementipart - derül ki a felügyelet tegnapi közleményéből. A felügyelet "komoly problémákat" állapított meg az ágazat szerkezetében és a cégek magatartásában egyaránt.

A CC első értékelése szerint 2007 és 2011 között brit fogyasztókat legalább 180 millió font (211 millió euró) értékű hátrány érte. A versenyfelügyelet régóta figyeli az aggregátumok, cement és készen kevert beton piacát az Egyesült Királyságban, és megállapították, hogy van koordináció a három nagy piaci szereplő, a Lafarge aszfalt, a Cemex és Hanson (új belépő) között, már ami az árak megállapítását illeti. Így összejátszva magasabb árakat adtak minden cementipari terméküknek.

Martin Cave, a versenyfelügyelet alelnöke a közleményben ezt mondta: "Meglepő, hogy alacsony a kereslet ellenére, mely a cementipart jellemezte az elmúlt években, a termelők az árai és a nyereségessége is növekedett."

Máshol sem működtek teljesen sportszerűen a cementgyártók. Korábban hírt adtunk róla, hogy a Heidelberg elfogadta a német Legfelsőbb Bíróság korábbi döntést, melyet főleg a '90-es években folytatott kartellezés miatt kapott a cég.

BFQ0265A_3.tif 3

A brit versenyfelügyelet székháza - Bekeményítettek.

(A képek forrása a freedigitalphotos.net - címlapkép - és a competition-commission.org.uk.)

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©