A 100 éves Kramer a Baumán

2025 különleges év a Kramer életében, hiszen a cég idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját.

2025. március 10.

A testvérmárka Wacker Neusonnal együtt a Kramer több új termékkel készül a Baumára, köztük a 3106 típuskód alatt futó teleszkópos rakodóval. A kompakt befoglaló méreteket komoly terhelhetőséggel és kiemelkedő motorteljesítménnyel ötvöző rakodógép igazi ékköve lesz a Kramer portfóliójának. Ami a számokat illeti, a 3,1 tonnás maximális terhelhetőséghez 5,83 méteres emelési magasság társul, míg a 3106 mozgékonyságát és hatékonyságát a Deutz által szállított 82 kW (112 Le) teljesítményű motor garantálja.

Kramer 3106 teleszkópos rakodó

A 40 km/h csúcssebességű modell gazdag alapfelszereltségéhez olyan tételek tartoznak, mint a megfordítható hűtőventilátor automata funkcióval és az automatikusan szinkronizált négy kormányzási mód.

Csekély üzemkész tömege dacára is jelentős emelési kapacitásával hívja fel magára a figyelmet az ugyancsak új 5045 homlokrakodó, amivel szintén találkozhatnak a Baumára kilátogatók. Miután üzemi tömege mindössze 2600 kg körül alakul, az 5045 szállítható akár egy 3,5 tonnás tréleren is, így mozgatásakor megúszhatók a magasabb útdíjak.

Kramer 5045 

Igényeik szerint az ügyfelek két motorváltozat közül választhatnak: a 19 kW teljesítményű alapmotor felár ellenében 33 kW teljesítményűre cserélhető, 30 km/h-ra növelve a homlokrakodó maximális menetsebességét.

Wacker Neuson sajtóközlemény, fotók: Wacker Neuson

Lapunk az 5045 érkezéséről már korábban beszámolt. A rakodóról részletes ismertető az alábbi linken található.  

 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©