Új kompakt homlokrakodó a Kramertől

A Kramer a napokban mutatta be vadonatúj, 5045 típusú kompakt homlokrakodóját.

2024. szeptember 23.

Alacsony önsúlyához tartozó komoly teherbírásával a most bemutatott rakodógép gyártója szerint új etalont teremt a 2,8 tonnás méretosztályban.

A nagyjából 2600 kg üzemi tömegű 5045 zárt fülkével, valamint a sztenderd kanállal és raklapvillával könnyedén szállítható egy 3,5 tonnás tréleren, ami nem csupán időt takarít meg, de a gép kihasználtsági mutatóját is segít magasan tartani.

A Kramer 5045 képes szabvány térköves raklapok vagy más csomagolt kőtermékek mozgatására, de akkor is könnyedén boldogul, ha teherautók megrakása vagy kirakodása a feladat. Kimagasló teljesítményének és kompakt méreteinek köszönhetően a homlokrakodó ideális szűk helyeken – például mélygarázsokban vagy parkolóházakban – végzett munkákhoz.

Kramer 5045

Az igényektől függően a Kramer 5045 két motorváltozattal vásárolható meg: az alapváltozat 19 kW teljesítményű, míg felár ellenében egy 33 kW-os motor is rendelkezésre áll. Utóbbival a rakodógép menetsebessége eléri a 30 km/h-t. Szintén kétféle verzió rendelhető a zárt fülkéből, mivel a normál, 2,26 m magas komfortfülke helyett a még kompaktabb méretek érdekében kérhető alacsony fülkevariáns is mindössze 2,11 méteres magassággal. Bár kialakításuk különbözik, a kétféle kabinban közös a körkörös kilátás, illetve az egyszerű és magától értetődő irányítást lehetővé tevő ergonomikus kezelőszervek.

Hála a törzscsukló nélküli, egybeépített váznak, a nagyfokú stabilitásnak és a mozgékonyságnak, a gép üzemeltetése nemcsak egyszerű, de biztonságos is. A Kramer 5045-ben háromféle kormányzási mód (összkerék-kormányzás, kormányzott első tengely, „rákjárás”) közül választhat a kezelő, ami bonyolultabb helyzetekben is megkönnyíti a manőverezést.

Szintén pluszpont az új homlokrakodó neve mellett az alapáras gyorscserélő, mely megegyezik a nagyobb modelleken alkalmazottal. A vásárló szempontjából ez azt jelenti, hogy a még rugalmasabb üzemeltetés érdekében a gép hordozhatja a már meglévő szerelékeket is. Ezen felül opcióként elérhető a hidraulikus Smart Attach gyorscserélő rendszer is, amivel a hidraulikus eszközök is rövid idő alatt, biztonságosan cserélhetők – anélkül, hogy a gépkezelőnek el kellene hagynia a fülkét. Ez rengeteg időt takaríthat meg, növeli a termelékenységet, és már csak azért is említést érdemel, mert ritkaságszámba megy a hasonló méretű rakodógépek között.

Forrás és fotók: Kramer

 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©