MLSZKSZ

Sany bakdaru a Verbistől - először Európában

Sany bakdaru a Verbistől - először Európában

Megérkezett a Csepeli Szabadkikötőbe a MAHART Container Center új, SANY RMG bakdaruja. »

2025. július 10.
Hazai logisztikai hírek

Hazai logisztikai hírek

A vasúti pályák állapotának javítására és a fejlesztések összehangolására hívja fel a figyelmet a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége. »

2024. október 25.
Hazai logisztikai hírek

Hazai logisztikai hírek

Új logisztikai központot épített a Zoll-Platz Kft. Szeged határában, emellett félmillió négyzetméternyi vasúti átrakóterület épül Magyarországon. »

2023. november 02.
Hazai logisztikai hírek

Hazai logisztikai hírek

Erősödhet a magyar logisztikai szektor helyzete a szakmai szövetség szerint, Budapesten és környékén jelentősen nőtt a második negyedévben a spekulatív ingatlanállomány. »

2023. augusztus 03.
2022 rekordév volt az ipari és logisztikai ingatlanok piacán

2022 rekordév volt az ipari és logisztikai ingatlanok piacán

Tavaly 482 ezer négyzetméter új, bérbeadásra fejlesztett ipari és logisztikai ingatlant adtak át az országban »

2023. március 11.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©