MÁV

Megkezdődött a Rákosrendezői területfejlesztés előkészítése

Megkezdődött a Rákosrendezői területfejlesztés előkészítése

Jogi értesítést kaptak a bérlők és a jogcím nélküli területhasználók. »

2024. február 15.
Hazai logisztikai hírek

Hazai logisztikai hírek

Új logisztikai központot épített a Zoll-Platz Kft. Szeged határában, emellett félmillió négyzetméternyi vasúti átrakóterület épül Magyarországon. »

2023. november 02.
Nemzetközi vasúti áruszállítási körkép

Nemzetközi vasúti áruszállítási körkép

Itthon idén is folytatódik az egyeskocsi-teherfuvarozás támogatási program, mérlegelik a Horvátországon keresztül történő ukrán gabonaexport növelését. »

2023. augusztus 24.
Hazai közlekedési infrastruktúra-felújítások

Hazai közlekedési infrastruktúra-felújítások

Magyarország legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása kezdődik áprilisban, pályafelújítást végeznek az észak-balatoni vasútvonalon. »

2023. március 31.
Hazai vasúti beruházások

Hazai vasúti beruházások

Folytatódik a Nyugati pályaudvar, és elindul a veszprémi vasútállomás megújítása. Ipari park létrehozását tervezik az East-West Gate intermodális terminál mellett. »

2023. február 09.
Beemelték a Déli vasúti híd középső elemét

Beemelték a Déli vasúti híd középső elemét

December közepétől már két új felszerkezeten közlekedhetnek a szerelvények a Duna felett. »

2021. október 14.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©