Veronafiere

Több mint negyvenezer látogató a SaMoTer kiállításon

Több mint negyvenezer látogató a SaMoTer kiállításon

Vasárnap ért véget Veronában a legnagyobb olasz nemzetközi építőipari gépkiállítás.  »

2023. május 10.
SaMoTer díj

SaMoTer díj

A TELT kapta a SaMoTer nagymúltú nemzetközi díját, melyet 1973-ban ítéltek oda először. »

2023. május 04.
Samoter és Asphaltica 2023

Samoter és Asphaltica 2023

Idén május 3. és 7. között harmincegyedszerre rendezik meg a neves építőgép-kiállítást az útépítést középpontba állító kísérőrendezvénnyel együtt. »

2023. április 29.
SaMoTer 2023: Technológia és innováció a jövő építőipari munkaterületén

SaMoTer 2023: Technológia és innováció a jövő építőipari munkaterületén

A Veronában 2023. május 3. és 7. között megrendezendő SaMoTer az egyik legjelentősebb építőgépipari kiállítás Európában. »

2023. április 26.
Újabb fordulat a SaMoTER kiállítás kapcsán

Újabb fordulat a SaMoTER kiállítás kapcsán

Ezúttal nem a járvány, hanem annak következményei okozzák a bajt. Akkor is, ha egyébként futna a szekér. »

2021. június 07.
Kőfejtőbe költözik a SaMoTer

Kőfejtőbe költözik a SaMoTer

Ha nem lehet bent, megcsináljuk kint. Az olaszok válasza a kiállításokat tizedelő járványhelyzetre. »

2021. május 16.
A SaMoTer sem halaszt tovább

A SaMoTer sem halaszt tovább

A párizsi Intermat-hoz hasonlóan a veronai SaMoTer sem halaszt tovább és tovább, a korábbi "normál" menetrend szerint lesz a következő kiállítás. »

2021. január 11.
 

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©